Zeekr виводить на європейський ринок свій найбільший і найдорожчий кросовер 9X. Шестимісний флагман має позмагатися з BMW X7, Mercedes-Benz GLS та Audi Q9, але робитиме це не лише за допомогою розкішного салону: його гібридна система розвиває 897 к.с., а запас ходу сягає 737 км.
За своїми розмірами 9X відповідає статусу флагмана. Його довжина становить 5239 мм, ширина без дзеркал - 2029 мм, а колісна база - 3169 мм. Споряджена маса сягає 2,9 тонни. Виразна решітка, вертикальна передня частина та загальні пропорції вже принесли моделі порівняння з Rolls-Royce Cullinan, хоча сам Zeekr називає головними суперниками великі преміальні кросовери.
В Європі модель запропонують лише із шестимісним салоном за схемою 2+2+2 та силовою установкою Super Hybrid. Вона поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор із двома електродвигунами - по одному на кожній осі. Сумарна потужність становить 660 кВт, або 897 к.с. Це помітно менше за 1381 к.с. китайської версії, однак достатньо, щоб розігнати великий кросовер до 100 км/год за 4,1 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год, а допустима маса причепа сягає двох тонн.
Європейський Zeekr 9X отримав тягову батарею місткістю 55 кВт-год. Без запуску бензинового двигуна він може проїхати до 179 км, а загальний запас ходу становить до 737 км. Завдяки 900-вольтовій електричній системі заряджання батареї постійним струмом від 10% до 80% займає 9,5 хвилини.
Салон розрахований не лише на водія, а й на пасажирів другого ряду. Попереду встановлено два 16-дюймові OLED-дисплеї з роздільною здатністю 3.5K та 47-дюймовий проєкційний екран із доповненою реальністю. Аудіосистема Naim має 32 динаміки й розвиває 3868 Вт.
Передні крісла оснащено підігрівом, вентиляцією та масажем. Пасажири другого ряду отримали окремі крісла з електричними підставками для ніг, холодильник і 17-дюймовий OLED-екран, який висувається зі стелі. Під час перегляду відео автоматично зачиняються бічні шторки, а атмосферне освітлення підлаштовується під зображення, перетворюючи задню частину салону на невеликий кінотеатр.
За роботу електронних помічників відповідає комплекс із даховим лідаром і обчислювальними модулями Nvidia Drive Thor. Систему пристосували до європейських доріг, зокрема до вузьких вулиць без чіткої розмітки та руху за складної погоди. Шасі також отримало окремі європейські налаштування, а до його складу входять двокамерна пневмопідвіска, адаптивні амортизатори та передні шестипоршневі гальма.
На початку продажів Zeekr 9X буде доступний у білому Crystal White, сірому Lava Grey та чорному Onyx Black. Ціни й точні строки появи автомобіля в окремих європейських країнах компанія оголосить пізніше.