BMW Group розширила використання фізичного штучного інтелекту у виробництві, представивши людиноподібного робота наступного покоління Figure 03 на своєму заводі в Спартанбурзі в США.
Новий робот виконуватиме складні завдання послідовності в логістиці в рамках прагнення автовиробника до виробництва на основі штучного інтелекту, пише Interesting Engineering.
«Наше 11-місячне розгортання Figure 02 довело, що гуманоїди більше не є лабораторними експериментами - вони можуть бути цінним активом у створенні гнучкої та надійної виробничої робочої сили», - заявив Бретт Адкок, засновник і генеральний директор Figure AI.
У березні 2026 року BMW розширила свій фізичний штучний інтелект, додавши пілотний комплекс у Лейпцигу, новий центр штучного інтелекту та гуманоїдного робота AEON, після успішного розгортання на своєму заводі в Спартанбурзі.
Після успішного 10-місячного пілотного проекту з гуманоїдним роботом Figure 02 від Figure AI, автовиробник розгортає робота Figure 03 наступного покоління для автоматизації складних завдань послідовності у виробничій логістиці. За даними BMW, останнє розгортання знаменує собою перехід від операцій кузовного цеху до логістики, де Figure 03 організовуватиме несортовані компоненти у візки для послідовного розподілу, перш ніж їх буде доставлено на складальні станції автономними транспортними системами. Процес підтримує виробництво «точно в послідовності», гарантуючи, що працівники отримують правильні компоненти у потрібний час, одночасно зменшуючи повторювану ручну роботу.
Попередня співпраця BMW з Figure AI продемонструвала практичну цінність людиноподібних роботів у промисловому середовищі. Під час пілотного проекту Figure 02 допоміг виготовити понад 30 000 автомобілів BMW X3, вставляючи компоненти з листового металу у зварювальні пристосування. Згідно із заявою BMW, завдання вимагало високої точності, швидкості та стабільності, одночасно звільняючи працівників від фізично складних операцій. Проект показав, що людиноподібні роботи можуть безпечно виконувати повторювані, високоточні завдання разом із працівниками-людьми в реальних виробничих умовах.
Попереднє розгортання довело, що людиноподібні роботи тепер є практичними виробничими інструментами, а не експериментальними технологіями. Керівництво виробництва BMW також розглядає Спартанбург як основний майданчик компанії для розробки інтеграції людиноподібної робототехніки в щоденні заводські операції.
BMW також вперше впроваджує фізичний штучний інтелект у Європі, реалізуючи пілотний проект на своєму заводі в Лейпцигу в Німеччині, де людиноподібні роботи будуть інтегровані у виробництво автомобілів. Компанія тестує людиноподібного робота AEON від Hexagon для складання акумуляторів та виготовлення компонентів після успішних лабораторних випробувань та початкового розгортання на заводі.
Штучний інтелект також відіграє дедалі більшу роль у контролі якості завдяки платформі BMW AIQX (Artificial Intelligence Quality Next). Використовуючи камери, датчики та візуальний та акустичний контроль на основі штучного інтелекту, система постійно контролює якість продукції та надає зворотний зв’язок у режимі реального часу робітникам ліній через інтелектуальні пристрої.