Світ активно переходить на електричний транспорт, і цей процес набуває все більшої масштабності. Україна також стрімко нарощує парк електромобілів, що ставить на порядок денний розвиток зарядної інфраструктури. Зарядні станції стали важливою ланкою транспортної екосистеми тому, що впливають на повсякденне життя, енергетичну структуру та міське планування.
Стан зарядної інфраструктури в Україні в 2025 році
Станом на середину 2025 року в Україні налічується понад 5 000 публічних зарядних станцій, і їх кількість постійно зростає. У великих містах встановлюються як повільні AC-зарядки, так і швидкі DC-станції, здатні зарядити авто за 20-40 хвилин.
Розвиваються мережі AutoEnterprise, TOKA, YASNO, UGV Chargers та інші. У Європі ж інфраструктура набагато густіша - Supercharger'и від Tesla, Ionity, Fastned, Shell Recharge розташовані кожні 20-50 км вздовж автомагістралей.
Тарифи на зарядку в 2025 році
Зарядка електромобіля у 2025 році - це вже не хаос із різними цінами, а досить зрозуміла система тарифікації:
- Плата за кВт·год - основна модель. Вартість у містах коливається від 5 до 20 грн/кВт·год, залежно від швидкості зарядки.
- Погодинна оплата - поширена для повільних зарядок біля офісів чи паркінгів.
- Пакетні рішення: наприклад, 1000 грн/місяць за 150-200 кВт.
- Роумінг між мережами: з’являються універсальні RFID-картки або мобільні застосунки, які дають доступ до різних операторів без окремої реєстрації.
Вартість зарядки електромобіля залишається нижчою, в порівнянні з заправкою бензинового авто: в середньому електрокар проїжджає 100 км за 40-60 грн. А щоб заряджати електромобіль ще більш вигідно та зручно - купуйте зарядні станції для електромобілів.
Впровадження нових технологій
Інфраструктура зарядок продовжує розвиватись, і це демонструє поява:
- Сонячних зарядок: нові проєкти комбінують панелі та накопичувачі.
- Безпровідних зарядок: у пілотному режимі тестується в Нідерландах, США, Китаї.
- V2G (Vehicle-to-Grid): авто не лише заряджається, але й може віддавати енергію назад у мережу.
Виклики та проблеми
Попри позитивну динаміку, залишаються й проблеми:
- Слабка присутність зарядок у малих містах і селах.
- Перевантаження мереж у годинах пік.
- Відсутність єдиного державного стандарту для тарифів і підключення.
- Зловживання: авто залишаються на зарядках довше за необхідне, блокуючи іншим доступ.
Майбутнє зарядної інфраструктури
До 2030 року очікується, що зарядна інфраструктура стане настільки звичною, як Wi-Fi у кафе. Деякі прогнози говорять про необхідність 1 зарядної точки на кожні 10 електромобілів. Новобудови проектуються із вбудованими зарядками, а старі ТРЦ і паркінги переобладнуються. Водночас, розвиток відновлюваних джерел енергії дозволяє зарядкам частково бути автономними.
Зарядна станція майбутнього - це не просто «розетка», а енергетичний вузол з аналітикою, зберіганням енергії та інтеграцією у «розумне місто».