Xiaomi стрімко перетворюється на одного з найпомітніших нових гравців китайського авторинку. Ще кілька років тому це виглядало малоймовірно, однак за підсумками 2025 року її повністю електричний седан Xiaomi SU7 зумів випередити за продажами на внутрішньому ринку Tesla Model 3 - модель, яка довгий час вважалася еталоном у сегменті.
За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у 2025 році Xiaomi реалізувала 258 164 SU7. Це майже вдвічі більше за приблизно 135 000 машин у 2024-му, причому слід враховувати, що сам SU7 вийшов на ринок лише у квітні того року. Для порівняння, поставки Model 3 у Китаї за той самий період склали 200 361 автомобіль. Таким чином, SU7 став першим китайським електроседаном, який зміг обійти Model 3 за річними продажами на домашньому ринку.
Інтерес до SU7 пояснюється комплексом факторів. Китайські покупці позитивно сприйняли як зовнішній і внутрішній дизайн моделі, так і технологічне оснащення та динамічні характеристики. Важливу роль відіграє й ціна: базова версія SU7 приблизно на 9% дешевша за співставну Tesla Model 3. У поєднанні з конкурентною дальністю ходу та щедрим переліком обладнання це дозволило Xiaomi закріпитися у сегменті, де раніше майже безроздільно домінувала Tesla.
Аналітики розглядають цей успіх як показовий сигнал для всього ринку. За словами представника шанхайської консалтингової компанії Suolei, позиції Tesla у преміальному електросегменті помітно послаблюються під тиском китайських виробників, здатних пропонувати технологічно порівняні автомобілі за нижчими цінами. Успіх Xiaomi у цьому контексті сприймається як додатковий імпульс для китайських брендів, що прагнуть підніматися вгору ланцюгом доданої вартості.
2026 рік може ще більше зміцнити позиції Xiaomi. Уже у квітні запланований запуск оновленого SU7 із розширеними функціями допомоги водієві. Зокрема, для всієї лінійки заявлена наявність LiDAR, а максимальний запас ходу сягатиме до 902 км за циклом CLTC. Лише за перші 15 днів прийому попередніх замовлень компанія зафіксувала близько 100 000 бронювань на оновлену модель, що свідчить про високий інтерес ще до старту поставок.
Загалом торік Xiaomi продала 411 800 автомобілів і ставить ціль у 550 000 реалізованих машин у 2026 році. Вагому роль у цьому має відіграти Xiaomi YU7 - SUV, для якого 2026-й стане першим повним роком продажів. Уже раніше ця модель демонструвала сильні результати: у жовтні було продано 33 662 автомобілі за місяць, що дозволило їй навіть обійти Tesla Model Y у місячній статистиці. Крім того, цього року дебютує третя модель бренду - Xiaomi YU9 із силовою установкою типу range-extender.