Процедура банкротства началась через несколько месяцев после дебюта новой модели Wiesmann — трекового спорткара MF4-CS, который стал самым легким автомобилем в линейке марки. Это купе получило четырехлитровую бензиновую «восьмерку» BMW, развивающую 420 лошадиных сил. С места до 100 километров в час MF4-CS разгоняется за 4,4 секунды.
Ранее о банкротстве объявили и другие немецкие мелкосерийные производители спорткаров, включая Artega, Gumpert и Melkus. При этом из них только «Гумперту» удалось продолжить свою деятельность благодаря новым инвесторам и нескольким заказам.