На заводі у Вжесні (Польща) з конвеєра зійшов 200-тисячний MAN TGE. Ювілейним автомобілем став задньоприводний TGE 5.160 з автоматичною коробкою передач і шасі для встановлення кузовної надбудови. Важливо, що останні 100 тисяч машин підприємство виготовило значно швидше, ніж першу сотню тисяч.
MAN TGE вперше представили у 2016 році на виставці комерційного транспорту IAA в Ганновері, а серійне виробництво розпочалося навесні 2017-го. На випуск перших 100 тисяч автомобілів знадобилося понад шість років - відповідного показника досягли влітку 2023 року. Наступні 100 тисяч зібрали трохи більше ніж за три роки, а ювілейна машина залишила конвеєр на початку жовтня 2026-го.
За цей час MAN TGE став основою для великої кількості спеціалізованих автомобілів. Його використовують у будівництві, логістиці, комунальному господарстві та пасажирських перевезеннях. Крім звичайних фургонів, на базі TGE виготовляють самоскиди, рефрижератори, автомобілі з бортовими платформами та житлові кемпери преміального класу.
Зі 200 тисяч випущених машин 71% припадає на суцільнометалеві фургони. Ще 21% становлять шасі з одинарною кабіною, а 8% - із подвійною. При цьому майже кожен третій MAN TGE передають замовнику з кузовною надбудовою, встановленою спеціалізованим виробником.
Цікаво, що автоматичні коробки передач уже переважають механічні. Ними оснащені 53% усіх виготовлених MAN TGE, тоді як частка автомобілів із механічною КП становить 47%. Найпопулярнішими кольорами кузова за всю історію моделі стали білий Candy White, сірий металік Indium Grey та сріблястий Reflex Silver.
Виробник також розкрив кілька подробиць про ювілейний екземпляр. Білий MAN TGE 5.160 складається з 1264 окремих деталей, а його виготовлення на польському заводі зайняло приблизно 52 години.