Расстояние от Харькова до Симферополя скоростные поезда преодолевают за 6 часов 52 мин, Донецк – Симферополь за 6 час. 43 мин и Днепропетровск – Симферополь за 4 час. 55 мин.
Для жителей указанных регионов также сохранены ночные поезда: №28 Киев – Севастополь, №86 Львов – Симферополь, №12 Киев – Симферополь, №88 Ковель – Симферополь, №282 Киев – Симферополь, №40 Киев – Севастополь, №90 Днепропетровск – Симферополь, № 056О Сумы – Симферополь, №081О Харьков – Симферополь, №270П Севастополь – Санкт-Петербург, №008Д Симферополь – Санкт-Петербург, №68П Симферополь – Москва, №030П Симферополь – Москва, №240П Симферополь – Мурманск, №228Д Луганск – Симферополь, №177Д Донецк – Симферополь, №047Д Донецк – Севастополь, №342Д Луганск – Симферополь.
Кроме того, для жителей Запорожского региона маршрут следования утреннего поезда «Интерсити +» сообщением Киев – Днепропетровск (время движения 5 час. 15 мин) продлен в Запорожье, общее время в пути следования 6 час. 50 мин.
Через Запорожье также будут курсировать скоростные электропоезда №175/176 Харьков – Симферополь – Харьков и № 177/178 Донецк – Симферополь – Донецк.
Учитывая спрос на скоростные поезда, курсирующие между Киевом и Харьковом, на этом маршруте введена третья пара поездов, ранее предназначавшаяся лишь на отдельные даты.
Также открыт новый маршрут Интерсити Киев – Тернополь, его общее время в пути следования 5 час. 55 мин. Напомним, новый график движения поездов на 2013 – 2014 годы вступил в силу с 00:00 воскресенья 26 мая 2013.
Как сообщал НБН, с 25 апреля «Укрзализныця» ввела новую систему предварительной продажи проездных документов на поезда «Интерсити+». Теперь при покупке билета в первые два дня с момента поступления в продажу (44-45 суток до отправления), пассажир получит скидку в 15 процентов; если купить билет ранее чем за 30 дней (43-30 суток до отправления) – скидка 10 процентов. Если купить позже (29-15 суток до отправления) – цена на билет не изменится. Проезд в вагонах первого класса будет стоить от 302 грн, а в вагонах второго класса – от 222 грн.
Отметим, электропоезд двойного тока серии HRCS2 производства «Hyundai Rotem» предназначен для скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности, с максимальной эксплуатационной скоростью 160 км/час. Общее количество мест для сидения в поезде – 579, из них 1-го класса – 168, 2-го класса – 411 и 2 места для инвалидов.
Двухэтажный поезд двойного тока серии EJ 675, производства «Skoda Vagonka as» предназначен для скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности, с максимальной эксплуатационной скоростью до 160 км/ч. Общее количество мест для сидения в поезде – 636, из них 1-го класса – 46, 2-го класса – 590.