Volvo прибере компактний електричний кросовер EX40 з американського ринку після завершення 2027 модельного року. Його місце початкової моделі в електричній лінійці марки займе більший і дорожчий EX60.
Йдеться саме про припинення продажів EX40 у США, а не про повне завершення світового виробництва моделі. Представник Volvo пояснив рішення переглядом модельної лінійки відповідно до потреб американських покупців. У компанії вважають, що новий EX60 краще відповідає місцевому попиту завдяки просторішому салону та більшому запасу ходу.
Початковою версією електричного кросовера стане задньоприводний EX60 P6. Його рекомендована ціна з урахуванням доставки становить 59 795 доларів. Це на 3250 доларів більше, ніж коштує EX40, ціни на який починаються з 56 545 доларів.
Різницю в ціні Volvo пояснює не лише більшими розмірами EX60. Новий кросовер побудований на сучаснішій електричній платформі та має перевершити EX40 за запасом ходу. Для базового EX60 P6 заявлено близько 310 миль, або 499 км, тоді як найдальнобійніша модифікація нового кросовера може долати до 400 миль, або 644 км. Усі ці показники поки є попередніми оцінками виробника для американського циклу EPA.
Для порівняння, EX40 оснащують акумулятором місткістю 82 кВт-год. Задньоприводна версія Single Motor Extended Range може проїхати до 296 миль, або 476 км, а повноприводна Twin Motor - до 260 миль, або 418 км. Отже, навіть початковий EX60 матиме невелику перевагу над найефективнішим EX40, хоча буде більшим автомобілем.
Після вилучення EX40 у Volvo не залишиться компактного електричного кросовера для американського ринку. У цьому класі компанія продовжить продавати XC40 із двигуном внутрішнього згоряння та м'якогібридною системою.
XC40 пропустить 2027 модельний рік і повернеться як оновлена модель 2028 року. Кросовер отримає зміни в дизайні та ефективнішу м'якогібридну силову установку, проте повністю електричного варіанта серед заявлених версій не буде.