FAW-Volkswagen почала продавати в Китаї спеціальну версію електричного седана Jetta M6 для таксопарків і сервісів замовлення поїздок. Вона коштує 85 800 юанів (близько 12 900 доларів США). За ці гроші оператори отримують запас ходу, як у дорожчих роздрібних версій M6, простіше оснащення та гарантію з лімітом пробігу до 600 000 км.
Для таксі обрали більшу з двох батарей, доступних для M6, - літій-залізо-фосфатну на 51,9 кВт-год. Електромотор на передній осі розвиває 145 кВт (197 к.с.). Заявлений запас ходу становить 555 км за китайським циклом CLTC. Такі самі батарею, мотор і запас ходу мають дорожчі версії для приватних покупців. Початкова роздрібна M6 із батареєю на 42,9 кВт-год і мотором на 113 кВт (154 к.с.) проїжджає до 465 км за тим самим циклом.
На оснащенні для комфорту заощадили. Сидіння позбулися електрорегулювань, масажу, підігріву й вентиляції. Замість легкосплавних дисків встановили сталеві з аеродинамічними пластиковими ковпаками. Судячи з оприлюднених зображень, для корпоративної версії передбачили білий кузов, на який оператори можуть наносити власну символіку.
Для корпоративних машин вказано гарантію на шість або вісім років із лімітом пробігу до 600 000 км. Умови, за яких діє кожен із цих строків, не уточнюються. Для звичайної Jetta M6 гарантія становить три роки або 100 000 км.
Офіційно цю версію пропонують муніципальним таксопаркам і платформам замовлення поїздок, які передають автомобілі водіям або здають їх в оренду. Водночас у китайській соцмережі WeChat уже з'явилося оголошення про продаж приватним покупцям машин, отриманих через DiDi. За них просять ті самі 85 800 юанів. Це на 6 000 юанів (близько 900 доларів США) більше за ціну базової роздрібної M6. Чи збережеться розширена гарантія після такого продажу та чи обслуговуватимуть ці седани звичайні дилери Jetta, поки невідомо.