Volkswagen вийшов у новий для свого бразильського підрозділу комерційного транспорту сегмент фургонів, представивши сімейство Tempest. Автомобілі розроблені спільно з китайською компанією SAIC Maxus, але отримали понад 250 технічних доопрацювань для місцевого ринку. Новинки запропонують в 11 виконаннях із дизельним двигуном потужністю 174 к.с. Продажі розпочнуться в січні 2027 року.
Прем'єра Volkswagen Tempest відбулася на виставці комерційного транспорту Fenatran 2026 у Сан-Паулу. Проєкт реалізувала компанія Volkswagen Caminh?es e ?nibus (VWCO), яка протягом 45 років спеціалізувалася на вантажівках та автобусах. Інвестиції в нове сімейство становили 300 млн бразильських реалів (близько $56 млн). Ще до офіційного початку продажів виробник отримав замовлення на понад тисячу автомобілів.
Основою для Tempest став китайський фургон SAIC Maxus V90. Автомобілі виготовляють на підприємствах у містах Усі та Нанкін, а остаточну перевірку перед передачею дилерам проводять у бразильському Резенді. У межах адаптації до місцевих умов Volkswagen модернізував зчеплення, підвіску, гальмівну систему та систему впуску повітря. Додаткове оцинкування кузовних панелей і герметизація швів мають поліпшити захист від корозії.
Підготовка Tempest тривала два роки та охопила понад 50 змін у виробничих процесах. Дослідні автомобілі подолали більш як 1,5 млн км на випробуваннях, зокрема на 30 типах дорожнього покриття. Їх перевіряли за температур від -30 до +50°C, на висоті до 4000 м та під час подолання водних перешкод завглибшки до 500 мм.
Сімейство складається із чотирьох моделей. Суцільнометалевий фургон Tempest Cargo пропонують із вантажним відсіком об'ємом 9,7, 11 або 12,3 куб. м. Версія Window має засклений кузов об'ємом 11 або 12,3 куб. м і призначена для подальшого переобладнання. Пасажирський Tempest Minibus вміщує до 15 пасажирів, не враховуючи водія, а Tempest Truck являє собою шасі з кабіною для встановлення вантажної платформи, фургона або холодильного кузова.
Залежно від модифікації повна маса автомобіля становить 3,5 або 4,1 тонни. Довжина кузова сягає 5940 мм, ширина - 2060 мм, а колісна база становить 3760 мм. У фургонів Cargo та Window задні двері можуть відчинятися на кут до 270 градусів.
Усі Volkswagen Tempest оснащуються дволітровим чотирициліндровим турбодизелем SAIC потужністю 174 к.с. із крутним моментом 400 Нм. Двигун працює разом із шестиступеневою механічною коробкою передач, привод - задній. Завдяки новим налаштуванням і адаптації до бразильського пального силовий агрегат став на 16% потужнішим та до 10% економнішим порівняно з вихідною китайською версією.
Уже в базовому пакеті Comfort передбачені два 12-дюймові дисплеї — цифрової панелі приладів і мультимедійної системи з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay. Також до оснащення входять електропідсилювач керма, безключовий запуск двигуна, електронне стоянкове гальмо з функцією Auto Hold, клімат-контроль, камера заднього виду, парктронік та світлодіодна оптика.
Дорожчий пакет Prime доповнює оснащення камерами кругового огляду, передніми датчиками паркування та системою контролю тиску в шинах. Також він передбачає моніторинг сліпих зон, асистент зміни смуги, автоматичне екстрене гальмування, контроль втоми водія та автоматичне перемикання дальнього світла. Для пасажирських версій доступні електрична підніжка й легкосплавні диски.
Для обслуговування нової лінійки Volkswagen створює в Бразилії мережу з понад 150 спеціалізованих центрів VW Van Center. Гарантія становитиме три роки, а міжсервісний інтервал сягатиме 15 тисяч кілометрів. У першій половині 2027 року Tempest також вийде на ринок Аргентини, де запропонують дев'ять виконань. Ціни поки не оголошені.