Компанія Volkswagen оновила лінійку версій свого найдоступнішого бензинового автомобіля, підготувавши Polo до 2026 модельного року. Модель отримала переглянуту структуру комплектацій і нові ціни, а головною метою цих змін виробник прямо називає спрощення пропозиції та адаптацію до нових ринкових реалій. Йдеться насамперед про зростаючий тиск з боку доступних бензинових моделей китайських брендів, які дедалі активніше заходять на європейський ринок і змушують традиційних виробників переглядати свою цінову політику.
Volkswagen уже відкрив прийом замовлень на Polo 2026 року, і оновлення виявилися доволі відчутними. З модельної гами зникли версії Base, яка також позначалася просто як Polo, та Life. Натомість лінійку тепер сформовано з чотирьох комплектацій - Match, MAS, R-Line та GTI. Таким чином, пропозицію скоротили, зробивши її зрозумілішою для покупців напередодні очікуваного повного оновлення моделі з бензиновими двигунами.
Навіть початкова версія Match тепер має значно багатше стандартне оснащення, ніж базові Polo попередніх років. Уже в цій комплектації автомобіль оснащується світлодіодною оптикою, цифровою панеллю приладів, мультимедійною системою з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay, круїз-контролем, а також широким набором електронних асистентів і систем безпеки. Фактично Volkswagen намагається підкреслити, що навіть найдоступніший Polo більше не є «порожнім» міським хетчбеком, а пропонує рівень оснащення, який ще кілька років тому вважався привілеєм дорожчих сегментів.
Комплектація MAS робить акцент на підвищенні комфорту й зручності щоденного використання. Саме тут з'являється двозонний клімат-контроль, камера заднього виду, передні датчики паркування та низка дрібних, але важливих для повсякденної експлуатації рішень. Таким чином, ця версія позиціонується як оптимальний баланс між ціною та оснащенням для більшості покупців.
Версія R-Line традиційно орієнтована на дизайн і візуальну привабливість. Для Polo 2026 року вона отримує матричні світлодіодні фари Matrix LED із системою Dynamic Light Assist, розширене цифрове оформлення салону, спортивні елементи інтер'єру та шасі з більш жорсткими налаштуваннями. Це варіант для тих, хто хоче підкреслити спортивний характер автомобіля без переходу до повноцінної «гарячої» модифікації.
Polo GTI, як і раніше, залишається вершиною лінійки й орієнтується на водіїв, для яких динаміка має ключове значення. Саме ця версія поєднує найпотужніший двигун у гамі з характерним спортивним оформленням і спеціальними налаштуваннями підвіски, зберігаючи статус одного з небагатьох компактних хетчбеків із яскраво вираженим спортивним характером у масовому сегменті.
Моторна лінійка Volkswagen Polo 2026 року повністю складається з бензинових агрегатів і також була спрощена. Базовим залишається трициліндровий атмосферний двигун 1.0 MPI потужністю 80 к.с., який працює в парі з п'ятиступеневою механічною коробкою передач. Вище в ієрархії розFташований 1.0 TSI на 95 к.с., доступний як з «механікою», так і з семиступеневою роботизованою коробкою DSG з подвійним зчепленням. Для тих, хто очікує кращої динаміки, передбачений 1.0 TSI потужністю 116 к.с., який поєднується виключно з автоматичною трансмісією DSG. Топовий Polo GTI оснащується 2,0-літровим двигуном TSI потужністю 207 к.с., який також комплектується лише роботизованою коробкою передач.
Цінова планка на іспанському ринку для Volkswagen Polo 2026 року стартує приблизно з 22 770 євро без урахування можливих знижок і акцій.