FAW-Volkswagen розпочав продажі нового Magotan PHEV на китайському ринку. Плагін-гібрид став черговим кроком у масштабній електрифікації модельного ряду спільного підприємства та запропонував поєднання великого запасу ходу, сучасної електроніки та традиційного для Magotan простору в салоні.
Новинка доступна у двох комплектаціях за ціною 170 000 та 195 000 юанів, що еквівалентно приблизно 23 700 та 27 200 доларам США відповідно. Таким чином, новий Magotan PHEV опинився в одному ціновому діапазоні з гібридними версіями Toyota Camry, які сьогодні є одними з головних конкурентів моделі на китайському ринку.
Зовні гібридна версія майже не відрізняється від бензинового Magotan. Основними візуальними ознаками стали сині акценти в оформленні решітки радіатора та переднього бампера, а також емблема PHEV на кузові. В іншому автомобіль зберіг знайомий дизайн із великим силуетом бізнес-седана.
Габарити моделі становлять 4990 мм у довжину, 1854 мм у ширину та 1491 мм у висоту при колісній базі 2872 мм, що забезпечує один із найпросторіших салонів у своєму класі.
Інтер'єр отримав цифрову панель приладів діагоналлю 10 дюймів та мультимедійну систему на базі процесора Qualcomm Snapdragon 8155 із центральним екраном діагоналлю 15 дюймів. У дорожчих версіях покупцям також доступний окремий 11,6-дюймовий дисплей для переднього пасажира, проєкційний дисплей, підігрів керма, а також підігрів і вентиляція передніх сидінь.
Уже базове оснащення включає комплекс електронних помічників водія другого рівня автоматизації. За доплату доступна розширена система допомоги водієві з функцією автоматизованого руху автомагістралями, автоматичним паркуванням, запам'ятовуванням маршрутів маневрування на парковках та дистанційним керуванням процесом паркування.
Силова установка поєднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 129 к.с. та електромотор потужністю 197 к.с. За живлення електричної частини відповідає батарея ємністю 22 кВт-год.
За китайським циклом CLTC седан здатний подолати до 162 км виключно на електротязі, а сумарний запас ходу із повністю зарядженим акумулятором і заправленим баком досягає 1503 км. Для великих заряджуваних гібридів це один із найкращих показників у сегменті.