Хэтчбек Volkswagen Golf TDI BlueMotion проехал 1602 километра по маршруту из Нанта (Франция) в Копенгаген (Дания) на одном баке топлива. Пробег для демонстрации самой экономичной модификации «Гольфа» автопроизводитель провел при участии немецкой компании DEKRA, занимающейся независимыми экспертизами.
Стандартный 50-литровый бак «Гольфа» был полностью заправлен и опечатан в Нанте специалистом DEKRA. Вся поездка заняла 20 часов и 45 минут. Средний расход топлива хэтчбека составил 2,92 литра на сто километров пробега. В общей сложности на преодоление всей дистанции, проходившей через Париж, Антверпен, Бремен и Гамбург, автомобиль потратил 46,92 литра дизеля. Это было выяснено в Копенгагене путем долива бака до полного в конце поездки тем же экспертом DEKRA.
Самая экономичная версия VW Golf оснащена 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 лошадиных сил (250 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, такой автомобиль имеет системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, заниженную на 15 миллиметров подвеску, дополнительные аэродинамические элементы, снижающие сопротивление воздуха и улучшающие охлаждение агрегатов, а также шины с пониженным сопротивлением качению. «Паспортный» расход топлива этого хэтчбека составляет 3,2 литра на 100 километров пробега.
В Германии Volkswagen Golf TDI BlueMotion начали продавать летом текущего года.
Европейский рекорд топливной экономичности принадлежит норвежцам Кнуту Уитилю и Хенрику Боркгервинку, который на дизельном Ford Mondeo проехали на одном баке от Хельсинки (Финляндия) до Осло (Норвегия). Они за 46 часов преодолели 2536,4 километра, затратив 70,92 литра топлива. Расход составил 2,79 литра дизеля на сто километров пробега.
Мировой рекорд экономичности принадлежит американцам, которые на дизельном VW Passat проехали 2601 километр, потратив 73 литра топлива.