Світовий рейтинг автовиробників за підсумками 2025 року остаточно сформовано після публікації фінансового звіту Stellantis 26 лютого. Головна інтрига року - стрімке посилення китайських брендів: одразу три компанії з КНР увійшли до глобального ТОП-10.
Першу четвірку зберегли традиційні лідери - Toyota, Volkswagen Group, Hyundai Motor Company та General Motors. Stellantis посів п'яте місце з обсягом продажів понад 5,4 млн автомобілів.
Натомість одразу три китайські виробники суттєво покращили свої позиції. BYD піднявся на шосту сходинку з результатом 4,602 млн автомобілів. Причому 2,2567 млн із них - це повністю електричні моделі, що означає зростання на 27,86% у річному вимірі. Таким чином BYD вперше випередив Tesla за глобальними продажами електромобілів і став світовим лідером у сегменті BEV.
SAIC Motor посів сьоме місце з показником 4,51 млн авто, а Geely Holding - дев'яте з результатом 4,12 млн одиниць, продемонструвавши найдинамічніше зростання серед усіх учасників ТОП-10 - понад 26% за рік. Geely збільшує обсяги продажів уже п'ятий рік поспіль і вперше перевищив позначку в 4 млн автомобілів на рік. У результаті SAIC та Geely випередили Ford Motor Company і Honda Motor Co., які опинилися нижче в рейтингу.
Підсумкові обсяги продажів у 2025 році виглядають так: Toyota - 11,32 млн (+4,65%), Volkswagen - 8,98 млн (-0,51%), Hyundai - 7,27 млн (+0,60%), General Motors - 6,18 млн (+3,03%), Stellantis - 5,48 млн (+1,27%), BYD - 4,60 млн (+7,72%), SAIC - 4,51 млн (+12,33%), Ford - 4,40 млн (-1,68%), Geely - 4,12 млн (+26,03%), Honda - 3,52 млн (-7,53%).
Однією з ключових причин зміни розкладу сил стала внутрішня підтримка китайського ринку. За даними Міністерства фінансів КНР, державні програми трейд-іну у 2025 році згенерували понад 2,6 трлн юанів продажів (близько 380 млрд доларів США) і охопили приблизно 360 млн споживачів. Загальний обсяг заміни автомобілів перевищив 11,5 млн одиниць, причому майже 60% припало на моделі на нових джерелах енергії.
Загалом у 2025 році Китай виробив 34,531 млн автомобілів і реалізував 34,4 млн, що означає зростання на 10,4% та 9,4% відповідно. Це нові історичні рекорди та вже 17-й рік поспіль статус найбільшого автомобільного ринку світу. Частка Китаю у глобальних продажах зросла до 35,6% за підсумками року проти 34,2% у 2024-му. Виробництво та продажі електромобілів перевищили 16 млн одиниць, а експорт автомобілів із КНР сягнув понад 7 млн машин, що зробило країну найбільшим автоекспортером у світі.
Показово, що навіть європейські гіганти визнають технологічне лідерство Китаю. Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блуме під час візиту до КНР підкреслив, що для німецького концерну Китай є не лише ринком збуту, а й джерелом інновацій у сферах електромобільності, програмного забезпечення, штучного інтелекту та батарейних технологій.