Відомий британський дизайнер і підприємець Ян Каллум показав дорожню версію купе Jaguar С-X75, перероблену з концептуального авто 14-річної давності. Автомобіль вирізняється стильним інтер'єром та екстер'єром у сучасному стилі.
Концепт Jaguar C-X75 2010 року так і не було запущено у виробництво, але у колекціонерів збереглося чотири екземпляри з фільму про Джеймса Бонда 2015 року «007: Спектр». Британська фірма Callum Design, заснована колишнім дизайнером Jaguar і творцем C-X75 Яном Каллумом, взялася за переробку другого екземпляра концепту, включно із зовнішніми поліпшеннями, активною аеродинамікою, переробленою трансмісією і модернізацією інтер'єру.
Раніше, в лютому нинішнього року, компанія Callum Design вже працювала над адаптацією першого з чотирьох концептів для використання його на дорогах загального користування. Нова робота Каллума виглядає ще більш презентабельно завдяки широкому спектру модифікацій.
«Ми поєднали побажання клієнтів із ретельно продуманими рішеннями, щоб довести C-X75 до того результату, на який він завжди заслуговував», - коментує свій новий проєкт Ян Каллум.
Команда майстрів Callum Design витратила понад 1000 годин на вдосконалення кузова. Зазори між панелями були зменшені, а автомобіль був перефарбований у колір Willow Green. Інші деталі включають в себе матові алюмінієві окантовки вікон, поліровану металеву решітку, виготовлену на замовлення кришку заливної горловини і акценти з вуглецевого волокна ззаду. Також автомобіль отримав нові задні ліхтарі, а вихлопну трубу прикрасило гравіювання емблеми C-X75.
Суперкар став не тільки красивішим, а й ефективнішим. Новий пакет активної аеродинаміки підвищує стійкість і керованість, а також має функцію повітряного гальма. Від прототипу новинка успадкувала 20-дюймові та 21-дюймові легкосплавні диски.
Спартанський салон перетворили на розкішний, сучасний і комфортний простір. Панель приладів і центральна консоль були змінені, поряд зі встановленням нового рульового колеса і ковшоподібних сидінь, оздоблених шкірою від Bridge of Weir темно-зелених і кремових тонів.
Тактильні поворотні елементи управління на похилій центральній консолі оснащені вбудованими сенсорними екранами, а всі інші функції управляються тумблерами на стельовій панелі.
У купе з'явилися бездротова зарядка, нова аудіосистема, інтеграція Apple CarPlay, а також цифрове дзеркало заднього виду. Інженери Callum Design додали систему кондиціонування повітря і поліпшили шумо- і звукоізоляцію суперкара.
Jaguar C-X75 зберіг оригінальний 5-літровий V8 із наддувом, а в парі з ним працює нова сучасна 7-ступінчаста коробка передач із подвійним зчепленням, що відправляє всю потужність мотора на задні колеса. Нове програмне забезпечення та електроніка роблять суперкар зручнішим для повсякденної їзди, а спортивний режим дає змогу повною мірою оцінити потенціал машини.
Налаштування підвіски змінили для підвищення їздового комфорту і керованості. Крім того, було додано гідравлічну систему підйому передньої частини, що дає змогу долати круті пандуси або лежачі поліцейські.
Каллум не розкрив вартість оновлень для другого прототипу Jaguar C-X75, але така робота коштує недешево. Чи звернуться власники решти двох прототипів до британської фірми за аналогічним індивідуальним доопрацюванням, поки що не повідомляється.