Восьмициліндрові мотоцикли Great Wall розкупили за 15 хвилин. У соцмережах концерну оголосили, що всі три модифікації майже миттєво знайшли покупців. Версію Founder Edition оплатили за 4,5 хвилини, версію S2000GL - за п'ять хвилин, а найдовше тривали онлайн-продажі S2000ST - 15 хвилин 34 секунди. Божевільний дефіцит мотоциклів Great Wall пояснюється тиражами: 88, 140 і 60 штук відповідно. Таким чином, перша партія складалася з 288 екземплярів.
Мотоцикл Great Wall Souo дебютував у травні, але продажі почалися цього тижня. Особливість новинки - горизонтально-опозитний восьмициліндровий двигун об'ємом 2,0 літра. Агрегат видає 154 кінські сили і 190 Нм крутного моменту. Тяга передається через 8-ступінчастий преселективний «робот».
Розробка туристичного байка класу люкс - ініціатива засновника Great Wall Вея Цзяньцзюня. Китайські інженери вибрали незвичайну силову установку і не поскупилися на функціонал: є потужна медіасистема з 12,3-дюймовим екраном, чотирипоршневі гальма Brembo, адаптивні амортизатори, підігрів сидінь і керма, а також повний список електронних асистентів.
Мотоцикл Great Wall Souo аж ніяк не дешевий: ціни варіюються в діапазоні від 219 до 289 тисяч юанів (30,7-40,6 тисячі доларів). За порівнянну суму в Китаї можна купити рамний позашляховик Tank 400! Однак найшвидше розкупили найдорожчу версію байка з тиражем 88 штук, тож китайські клієнти готові переплачувати.