Вантажівки понад 3,5 т: на що був попит у січні?

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні у січні та визначили ТОП моделей у трьох сегментах вантажівок масою понад 3,5 тонни (окрім сідлових тягачів): імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових машин, в тому числі - переобладнаних в Україні.

Динаміка ринку вантажівок

У січні українські перевізники придбали сумарно 2,3 тис. вантажівок повною масою понад 3,5 тонни. Це на 55,7% більше, ніж за аналогічний період минулого року, але на 11,4% менше, ніж у грудні-2023. Після піка продажів, який спостерігався в середині минулого року, попит на вантажівки поступово знижувався.

Більшість вантажівок придбали на внутрішньому ринку: 83,5% (1,9 тис. шт.). З-за кордону привезли вживаними 6,8% вантажних автомобілів (158 шт.).

Нових вантажівок минулого місяця придбали 57 імпортних та 169 виготовлених або переобладнаних в Україні (сумарно 226 шт., 9,8%).

Найпопулярніші вантажівки на внутрішньому ринку

Найбільш затребуваними на внутрішньому ринку залишаються самоскиди (516 шт.), фургони (408 шт.), бортові (208 шт.), платформи (90 шт.), та бортові тентовані вантажівки (89 шт.).

За підсумками минулого місяця найчастіше купували Mercedes-Benz Sprinter (98 шт.), Mercedes-Benz Atego (80 шт.), КамАЗ-5320 (80 шт.), ЗіЛ-130 (61 шт.), та ще один КамАЗ, створений на базі щойно згаданого - самоскид з індексом 5511 (60 шт.), який отримав в народі прізвисько «совок».

1. Mercedes-Benz Sprinter - 98 шт.
2. Mercedes-Benz Atego - 80 шт.
3. КамАЗ 5320 - 80 шт.
4. ЗіЛ 130 - 61 шт.
5. КамАЗ 5511 - 60 шт.
6. ЗіЛ 131 - 56 шт.
7. Mercedes-Benz Vario - 53 шт.
8. ГАЗ 3307 - 52 шт.
9. MAN L2000 - 49 шт.
10. Iveco Daily - 49 шт.
11. ГАЗ 53 - 46 шт.
12. Mercedes-Benz T2 - 42 шт.
13. ГАЗ 3507 - 38 шт.
14. DAF CF - 37 шт.
15. MAN TGA - 36 шт.
16. ЗіЛ 554 - 36 шт.
17. ЗіЛ 4502 - 34 шт.
18. TATA LPT-613 - 33 шт.
19. ГАЗ 66 - 33 шт.
20. MAN TGL - 30 шт.

Десять із 20 найпопулярніших вантажівок виявилися моделями російсько-радянського автопрому. При цьому середній вік вантажівок масою понад 3,5 тонни, проданих на внутрішньому ринку у січні 2024 року, склав 21,4 року. Зважаючи що темпи поповнення автопарку у цьому сегменті порівняно незначні, на додачу настав новий рік, тобто знову змістилися роки випуску для машин не старше 5 років, як цього вимагає наше законодавство, щоб не отримати «штрафні» розміри акцизу при імпорті, не варто сподіватися на швидке «омолодження» у цьому сегменті. Як і на швидке вилучення з обігу морально й фізично застарілих, далеких від екології та безпеки вантажівок випущених ще у радянські часи.

Найпопулярніші вживані вантажівки привезені з-за кордону

Найчастіше з-за кордону у січні привозили фургони з гідробортом (33 шт.), фургони (21 шт.), бортові тентовані (19 шт.), контейнеровози (12 шт.), та платформи (10 шт.).

Серед окремих моделей вантажівок з повною масою понад 3,5 т у найбільшій кількості український автопарк поповнили Iveco Daily (35 шт.), на другій позиції - Mercedes-Benz Atego (22 шт.), після якого на третій сходинці - Mercedes-Benz Sprinter (21 шт.).

До п'ятірки найпопулярніших імпортних вантажних авто також потрапили MAN TGL (13 шт.) та MAN TGX (9 шт.).

1. Iveco Daily - 35 шт.
2. Mercedes-Benz Atego - 22 шт.
3. Mercedes-Benz Sprinter - 21 шт.
4. MAN TGL - 13 шт.
5. MAN TGX - 9 шт.
6. Volkswagen Crafter - 6 шт.
7. MAN TGS - 6 шт.
8. MAN TGM - 5 шт.
9. DAF CF - 5 шт.
10. Renault Master - 4 шт.
11. Iveco EuroCargo - 4 шт.
12. DAF XF - 4 шт.
13. Volvo FH - 3 шт.
14. Mercedes-Benz Actros - 3 шт.
15. Ford Cargo - 3 шт.
16. DAF LF - 3 шт.
17. Scania R-Series - 2 шт.
18. Volvo FM - 1 шт.
19. Volvo FL - 1 шт.
20. Scania P-Series - 1 шт.

Найпопулярніші нові вантажівки

Серед нових вантажівок у січні вперше зареєстрували нових фургонів - 43 шт., сміттєвозів - 32 шт., автопідіймачів - 30 шт., а також 28 самоскидів та 12 аварійно-ремонтних вантажних авто.

Найпопулярнішою новою вантажівкою став Renault Master, куплений у кількості 19 шт. Друге за кількістю місце у комунальної машини (сміттєвоза) СБМ-403 на шасі JAC, з результатом 10 шт.

Третій у списку, з результатом 9 машин, Mercedes-Benz Sprinter, аналогічним тиражем розійшовся JAC-AGP-18 (спецмашина-автовишка).

Четверте місце за кількістю поділили Iveco Daily та СБМ-401 (по 7 шт.), п'яте за таким принципом належить Isuzu AM5301 та TK IV-AGP-18, купленими у кількості по 5 штук.

1. Renault Master - 19 шт.
2. СБМ 403/1 (сміттєвоз на шасі JAC N200) - 10 шт.
3. Mercedes-Benz Sprinter - 9 шт.
4. ТК JAC-AGP-18 (автовежа на шасі JAC) - 9 шт.
5. Iveco Daily - 7 шт.
6. СБМ 401/1 (на базі JAC N120) - 7 шт.
7. ТК JAC-AGP-18K (автовежа на шасі JAC) - 6 шт.
8. Isuzu AB5301 - 5 шт.
9. ТК IV-AGP 18 (автовежа на базі Iveco Daily) - 5 шт.
10. VD F086332 - 4 шт.
11. ТК JAC-APM (мобільна майстерня на шасі JAC N56) - 4 шт.
12. Isuzu HTW5070JGK6ADS - 3 шт.
13. Intercargo Truck F17422 - 3 шт.
14. Intercargo Truck F09111 - 3 шт.
15. СКС RML4H1-17АБ (на базі Renault Master) - 3 шт.
16. СКС INPS75-17АБ (на базі Isuzu NPS75) - 3 шт.
17. СБМ МДКЗ 26-31 (на базі JAC N200) - 3 шт.
18. МАЗ 6501 - 3 шт.
19. ГАС 721BPT - 3 шт.
20. XCMG XZJ5068JGKQ6 - 2 шт.

Деякі позначення моделей можуть виглядати незвично, наприклад, як остання у списку ТОП-20 нових вантажівок - XCMG XZJ5068JGKQ6. Однак таким було рішення виробника (XCMG), щоб позначити 18-метрову автовежу для потреб енергетичних компаній, і все що у наших силах - це хіба розшифрувати цей набір символів, що, власне, щойно і було виконано.