Корпорация «Богдан» начала выпуск нового специализированного автомобиля Богдан-2351. Он предназначен для перевозки личного состава Вооруженных Сил, транспортировки небольших грузов и имущества по всем видам дорог и местности, проведения специальных операций (действий), таких как патрулирование, сопровождение транспортных средств при выполнении специальных задач и т.д.
Автомобиль Богдан 2351 выдержал ведомственные испытания и и рекомендован к проведению подконтрольной эксплуатации в соответствии с требованиями Постановления кабинета министров Украины от 25 февраля 2015 № 345.
«В рамках инициативной программы по повышению обороноспособности и доукомплектования автопарка Вооруженных сил Украины, на производственных мощностях корпорации «Богдан» развернуто разработку и производство ряда образцов военной техники для ВСУ и других силовых структур. И это направление стало для Корпорации важнейшим и стратегическим. Теперь наша линейка военной техники пополнилась еще одним образцом, востребованным в Вооруженных силах», - сообщили в Корпорации.
В «Богдане» отметили, что вооружение Армии современной техникой отечественного производства - это забота не только о переоснащении автомобильного парка Вооруженных Сил, который фактически не обновлялся в течение лет независимости, но и весомый вклад в экономическое восстановление всей Украине и создания новых рабочих мест.
Наличие своего производства военного автотранспорта также означает лишение зависимости от запасных частей и материалов российского производства и важный шаг к полному переходу современной украинской армии к стандартам НАТО.
Автомобиль БОГДАН 2351 выполнен на базе шасси полноприводного автомобиля Great Wall Winglе 5 doublecab, состоит из усиленного шасси (трансмиссия, ходовая часть и рулевое управление), дизельного двигателя с турбонаддувом модели GW4D20, мощностью 105 кВт, экологического класса Евро IV с навесным оборудованием и системами обеспечения, тормозных систем (рабочей и стояночной), электрооборудования, контрольно-измерительных приборов.
Кузов типа фургон, состоит из цельнометаллической двойной кабины для размещения пяти человек и грузового отсека с тентовой надстройкой. Кузовные части выполнены с обеспечением пиле- и водонепроницаемости внутреннего пространства и защиты от атмосферных осадков. Внешне кузов имеет лакокрасочное защитное покрытие зеленого цвета с антибликовым покрытием. Впереди кабины дополнительно установлена усиленная защита радиатора.