Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала масштабное расследование, которое затронет более восьми миллионов дефектных подушек безопасности компании ARC Automotive. Об этом сообщает Reuters.
Расследование началось после инцидента, произошедшего в Канаде в июле. Водитель автомобиля марки Hyundai погиб из-за разрыва помпы подушки, которая не сработала при столкновении.
Системами безопасности компании ARC оснащаются автомобили концернов General Motors и Fiat Chrysler Automobiles (FCA), а также машины южнокорейских марок Hyundai и Kia. По данным NHTSA, с 2004 года по настоящее время автопроизводители могли установить на свои машины свыше восьми миллионов потенциально дефектных подушек.
По словам представителя NHTSA, организация проведет выборочную проверку систем компании ARC, чтобы установить причину разрыва помпы подушек.
Первое дело против фирмы ARC завели в июле 2015 года после того, как водители минивэна Chrysler Town & Country 2002 года выпуска и седана Kia Optima 2004 года получили травмы из-за нераскрывшихся подушек. Тогда под подозрение попало 490 тысяч автомобилей.
Ранее NHTSA по схожим причинам организовала масштабное расследование против японской фирмы Takata. В подушках безопасности компании были обнаружены дефектные блоки наполнения газом. Неисправность способна привести к срабатыванию подушек с чрезмерной силой и выбросу в салон отколовшихся фрагментов конструкции автомобиля.
На данный момент известно о 13 смертях и более чем 100 случаях получения травм, вызванных данной неисправностью. Во всем мире насчитывается около 100 миллионов автомобилей, которые могут быть оборудованы потенциально опасными подушками Takata.