YouTube-канал Engineering Explained выяснил, до какой температуры разогреваются тормозные колодки и диски во время работы. Измерения производились при помощи термальной камеры Flir T1K стоимость около 40 тысяч долларов.
Испытания проводились на родстере Honda S2000. Измерения проводились по пяти точкам тормозных механизмов, температура которых во время работы превышала 140 градусов Цельсия. Диски разогревали, зажимая ручник во время работы.
До этого на термальную камеру сняли бернаут, показали в инфракрасном спектре соревнования по дрэг-рейсингу, болиды Формулы-1 Red Bull, выступавшие на показательных заездах, а также то, как разогреваются раллийные автомобили на температуре на улице минус 20 градусов по Цельсию.