В Евросоюзе ещё в феврале 2015 года приняли законодательство, ставящее вне закона деятельность различных фирм, предлагающих скручивание пробега. Запрет на манипуляции с одометром вступил в силу в странах ЕС с мая 2018 года.
Этот запрет был инициирован автомобильной организацией Чехии. Однако этого еврочиновникам показалось мало.
Европарламентарии предлагают создать общую базу с данными пробега машин, проходящих техосмотр.
Как отмечают специалисты, к скручиванию пробега машин прибегают до 12% продавцов на внутреннем авторынке и до 50% — при продаже автомобиля за границу.
«Чаще всего этим приемом пользуются продавцы из стран, которые недавно вступили в ЕС: Болгарии, Хорватии, Кипра, Эстонии, Венгрии, Латвии, Литвы, Мальты, Польши, Румынии, Словакии, Словении и др.», — говорится в отчете.
Решение проблемы нашли в Бельгии и Голландии, создав общую базу данных одометров машин, проходящих техосмотр.
«В результате феномен подделки данных одометров значительно снизился. Но этот способ работает только для внутреннего рынка машин», — отмечается в рапорте.
Для того чтобы искоренить фальсификации и на международном уровне европарламентарии предлагают наладить обмен данными национальных баз.
Для этого предлагается использовать уже существующий механизм — единую информационную систему европейских машин и водительских прав EUCARIS.