Україна та Республіка Узбекистан лібералізують міжнародні автомобільні вантажні перевезення. Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник та Міністр транспорту Республіки Узбекистан Ільхом Махкамов 30 вересня підписали відповідний Протокол. Йдеться про зміни до Угоди між урядами двох країн про міжнародне автомобільне сполучення.
Підписаний документ закріплює на міждержавному рівні можливість здійснення двосторонніх та транзитних вантажних перевезень без дозволів. Таким чином, перевізникам в подальшому не потрібно буде отримувати та використовувати дозволи для виконання таких перевезень між Україною та Узбекистаном.
«Сьогодні ми робимо важливий практичний крок для українських перевізників - переходимо до бездозвільної системи двосторонніх і транзитних вантажних перевезень. Це прибирає адміністративний бар'єр для бізнесу, спрощує роботу перевізників та створює кращі умови для розвитку торгівлі між нашими країнами. Для України особливо важливо розширювати географію лібералізованих автомобільних перевезень та формувати стабільні логістичні зв'язки з партнерами», - зазначив міністр Микола Калашник.
До цього міжнародні автомобільні перевезення між Україною та Узбекистаном здійснювалися на підставі дозволів. Така система передбачала встановлення квот та необхідність передачі дозволів між країнами, що створювало додаткові адміністративні процедури для перевізників.
Лібералізація автомобільних перевезень має також сприяти розвитку торговельно-економічних зв'язків між країнами. За підсумками 2025 року товарообіг між Україною та Узбекистаном становив близько 315 млн доларів США, що на 14% більше порівняно з 2024 роком. Український експорт становив близько 186,5 млн доларів, імпорт з Узбекистану - 128,5 млн доларів.
Після початку повномасштабної війни традиційні логістичні маршрути суттєво змінилися. Вантажопотоки між Україною та країнами Центральної Азії переорієнтовуються на альтернативні маршрути через Чорне та Каспійське моря, а також через країни Європи, Південного Кавказу та Центральної Азії. За таких умов спрощення автомобільних перевезень має особливе значення для стабільності логістики та розвитку торгівлі.
Підписання Протоколу стало ключовим етапом роботи над закріпленням бездозвільного режиму двосторонніх та транзитних вантажних перевезень на рівні міжурядової Угоди.
Довідково: наразі Україна має лібералізовані вантажні перевезення з 38 країнами, включно з державами-членами Європейського Союзу. Зокрема, у червні цього року вдалось підписати Угоду з Албанією про автомобільне сполучення на умовах «транспортного безвізу» для вантажівок.