По словам представителей компании, изначально кемпер создавался под запросы европейских клиентов, в частности, покупателей из Германии. Стоимость доработок начинается от 6 800 долларов. При этом модернизировать можно как новую «Буханку», так и подержанную.
Превращение автомобиля в дом на колесах начинается с установки подъемной крыши из армированного стеклопластика, оснащенной амортизаторами и фиксаторами. В результате высота салона с поднятым верхом увеличивается до двух метров, а высота самого кемпера составляет 2710 миллиметров. Для сохранения жесткости кузова устанавливается алюминиевая рама, усиливающая проем.
На верхнем уровне располагается двуспальная кровать, а еще одно спальное место образуется внизу путем раскладывания пары секций, прикрепленных к боковым стенкам кузова, и складывания спинок двух пассажирских кресел.
В салоне также имеется платяной шкаф, комплект модульной мебели из ламинированной пластиком фанеры, полностью оборудованная кухня со встроенной раковиной и смесителем, холодильник, 20-литровые баки для воды, столешница для портативной плиты и выдвижные столики.
В модификации «Байкал» предусмотрена установка лифт-комплекта кузова, пневмоэлементов для изменения дорожного просвета и регулировки жесткости подвески, шноркеля и шин BFGoodrich All Terrain.
Напомним, УАЗ СГР укомплектован 2,7-литровым бензиновым двигателем, развивающим 112 л. с. и 198 Н·м крутящего момента. Мотор работает вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.