У Техасі виставили на продаж одну з найрідкісніших моделей в історії Toyota - седан Origin, який поєднав ретро-дизайн 1950-х років із технікою початку нового тисячоліття та знаменитим шестициліндровим двигуном сімейства 2JZ.
Автомобіль 2001 року випуску пропонує дилер Texas JDM за 41 495 доларів. На перший погляд сума здається завеликою для старого японського седана, однак Origin належить до тих моделей, рідкість яких давно стала важливішою за вік чи пробіг автомобіля. За весь період виробництва Toyota випустила лише 1073 екземпляри цієї моделі - менше, ніж багатьох сучасних суперкарів.
Toyota створила Origin на честь випуску 100-мільйонного автомобіля, виробленого в Японії. Дизайн седана став своєрідною даниною поваги першому поколінню Toyopet Crown 1955 року - моделі, яка стала першим серійним легковим автомобілем Toyota та першою японською машиною, що офіційно продавалася на американському ринку.
Передня частина Origin отримала характерні круглі фари та масивну хромовану решітку радіатора, тоді як задню частину прикрашають вигнуті задні стійки, панорамне скло та ліхтарі, стилізовані під автомобілі середини минулого століття. Найбільш незвичним елементом стали задні двері, які відкриваються проти напрямку руху - таке рішення використовувалося і на оригінальному Crown 1950-х років.
Попри вінтажну зовнішність, під кузовом ховалася цілком сучасна техніка. Автомобіль побудували на платформі Toyota Progres із заднім приводом та незалежною підвіскою. Під капотом встановили атмосферний трилітровий рядний шестициліндровий двигун 2JZ-GE потужністю близько 215 к.с., який також використовувався на низці моделей Toyota та Lexus, включно з атмосферними версіями Supra четвертого покоління. Працював мотор у парі з чотириступеневою автоматичною коробкою передач.
Частина виробництва Origin виконувалася вручну на підприємстві Kanto Auto Works, де в ті роки також виробляли флагманський Toyota Century. Саме тому модель нерідко називають «молодшим братом Century» або навіть «Baby Century».