У США на аукціон виставили перший серійний автобус GMC PD-4501 Scenicruiser, побудований 1954 року для компанії Greyhound. Відновлена машина із серійним номером PD4501001 піде з молотка 14 листопада на торгах Mecum у Лас-Вегасі.
Scenicruiser став одним із найвідоміших американських автобусів 1950-х років. Його 12-метровий кузов спроєктував промисловий дизайнер Раймонд Лоуї, а характерний дворівневий силует нагадував панорамні залізничні вагони того часу.
Пасажирські місця розташували на двох рівнях: 10 крісел унизу та ще 33 - у підвищеній задній частині салону. Таке компонування забезпечило кращий огляд через великі панорамні вікна й дозволило облаштувати під салоном місткий багажний відсік. При цьому автобус залишався нижчим за повноцінні двоповерхові моделі та не створював додаткових проблем під час проїзду під мостами.
Виставлений на продаж Scenicruiser відновили у фірмовому біло-синьому оформленні Greyhound. Салон оздоблений у золотисто-чорних кольорах, а до оснащення входить пневматична підвіска.
На початку виробництва модель оснащували двома чотирициліндровими дизелями, оскільки відповідного V8 тоді ще не було. Така схема виявилася складною в обслуговуванні, тому згодом автобуси почали переобладнувати на Detroit Diesel 8V-71. Саме цей V8 встановлений на аукціонному екземплярі разом із чотириступеневою механічною коробкою передач.
General Motors побудувала для Greyhound близько тисячі автобусів PD-4501 у період із 1954 до 1956 року. Попри проблеми ранніх машин, перевізник використовував Scenicruiser до 1970-х, а його незвичний вигляд згодом наслідували інші виробники.
До наших днів, за оцінками, збереглося близько 200 таких автобусів. Однак машина, яку виставили в Лас-Вегасі, вирізняється серійним номером 001 і статусом першого серійного Scenicruiser.
Попередню вартість лота Mecum не називає. Для порівняння, у 2024 році за невідновлений Scenicruiser у приватному оголошенні просили 50 тисяч доларів, однак це була лише заявлена продавцем ціна, а не результат торгів.