У Китаї дебютував кросовер Xpeng G9 2024. Що цікаво, нова модель стала кращою, але при цьому ще й подешевшала на 6 тис. доларів: ціни тепер стартують із позначки 36,2 тис. доларів. Ціна топової версії - 49,3 тис. доларів.
Тим, хто купив Xpeng G9 у минулому році, компанія запропонувала заходи компенсації. Серед них - продовження гарантії до 10 років або 200 тис. км та дооснащення автомобіля двома бездротовими зарядками для смартфона за 120 доларів (ціна опції за прайс-листом - 400 доларів).
Габарити Xpeng G9 становлять 4891 x 1937 x 1680 мм, колісна база - 2998 мм. Автомобіль побудовано на новій платформі SEPA (Smart Electric Platform Architecture), в якій реалізовано підтримку «архітектури 800 В». Це означає, що автомобіль підтримує швидку зарядку потужністю 315 кВт: тягова батарея заряджається на 70% всього за 20 хвилин.
Xpeng G9 представлено кількома версіями:
- 570 Pro та 570 Max: тягова батарея 78,4 кВт.год, запас ходу 570 км, єдиний мотор потужністю 308 к.с. на задній осі;
- 702 Pro та 702 Max: тягова батарея ємністю 98 кВт.год, запас ходу 702 км, єдиний мотор потужністю 308 к.с. на задній осі;
- 650Max: тягова батарея ємністю 98 кВт.год, запас ходу 650 км, два електромотори сумарною потужністю 543 к.с., повний привід.
Цікаво, що торішня модель мала вісім версій, а зараз їх лише п'ять: потенційним покупцям стало простіше вибирати. У оснащенні версій Pro одна SoC Nvidia Drive Orin, у варіантів Max по дві таких SoC. Версії Pro оснащуються 5 радарами міліметрового діапазону, 12 камерами та 12 ультразвуковими датчиками. У версіях Max цей набір доповнений парою лідарів. У салоні Xpeng G9 2024 - пара екранів Ultra HD.