Great Wall Motor вивела на китайський ринок заводськи доопрацьований Haval H9 Li Hun. Нова версія орієнтована на важке бездоріжжя та отримала змінені бампери, додатковий захист і розширений набір позашляхового обладнання. Усі доробки виконані виробником і дозволені для використання на дорогах загального користування.
Рекомендована ціна двох комплектацій становить від 239 900 до 257 900 юанів, або приблизно від 35 300 до 37 900 доларів. На початку продажів діє знижена ціна - від 214 900 до 232 900 юанів, що відповідає 31 600 - 34 100 доларам.
Li Hun відрізняється від звичайного H9 новою решіткою радіатора зі світлодіодною смугою, рельєфним капотом і переробленим переднім бампером із піднятими краями. У його конструкції передбачені місця для встановлення лебідки та буксирувальних гаків. Позашляховик також отримав 18-дюймові колеса з шинами AT розміром 265/65 R18 і два особливі кольори кузова.
Довжина автомобіля становить 5070 мм, ширина - до 1976 мм, а колісна база сягає 2850 мм. Об'єм багажника дорівнює 791 л і збільшується до 1814 л після складання другого ряду сидінь. H9 також може буксирувати причіп масою до 2,5 тонни.
У салоні встановлені цифрова панель приладів і 15,6-дюймовий центральний екран із роздільною здатністю 2,5K. Мультимедійна система Coffee OS 3 отримала голосового помічника Coffee GPT, а також підтримує Apple CarPlay, Huawei HiCar та Iccoa Carlink. Передні крісла мають електричне регулювання, підігрів, вентиляцію, пам'ять положень і масаж.
На вибір пропонують дві силові установки. Бензиновий 2,0-літровий турбомотор розвиває 221 к.с. і поєднується з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. Альтернативою став 2,4-літровий турбодизель потужністю 184 к.с. із дев'ятиступеневим автоматом. Для дизельної версії додатково вдосконалили системи охолодження та подавання повітря.
До стандартного оснащення входять повний привод, дев'ять режимів руху, позашляховий круїз-контроль, система розвороту зі зменшеним радіусом і круговий огляд на 540°. Трансмісія має три блокування: переднього та заднього диференціалів, а також механічне блокування Mlock.
Дорожній просвіт збільшено до 236 мм. Кут в'їзду становить 32°, з'їзду - 26°, а кут рампи - 25°. Позашляховик може долати брід завглибшки до 800 мм. Шноркель пропонують окремо: після його встановлення повітрозабірник розташовується на висоті 1794 мм.