На початку грудня компанія Yutong провела чергові ходові випробування в екстремальних зимових умовах - Extreme Cold Challenge. У Рованіємі, що у Лапландії (Північна Фінляндія), за Полярним колом журналісти тестували найновіший туристичний електробус Yutong T15E. Ця тривісна модель завдовжки 14 м, яка оснащена акумуляторними батареями СATL ємністю 630 кВт.год і мостами ZF. Заявлений запас ходу сягає 550 км.
Маршрут завдовжки 220 км автобус пройшов за 3 години. Забортна температура коливалася від -10С до -5С, у салоні постійно працював обігрівач. З 90% заряду батарей на старті в підсумку на фініші залишилося 54%, що дуже непогано з огляду на кліматичні умови.
Салон, розрахований на 61 пасажира, під час тесту було заповнено лише на третину. Внутрішня висота салону - 2030 мм. Журналісти відзначили невеликий крок сидінь, тож для людей високого зросту місця для ніг замало. Однак це все ж таки краще, ніж в автобусах-лоукостах. Багажні відсіки під підлогою дуже місткі - на 8,5 кубометрів. Автобус порадував камерами, які встановлені замість традиційних дзеркал, а також системою огляду на 360 градусів
Сьогодні компанія Yutong активно рветься до Північної Європи. Так, наприклад, у Данії частка автобусів марки із Чженчжоу вже перевищує 60%. Поставлено також мету завоювати Швецію, Фінляндію та Норвегію. Це ринки, де традиційно сильні позиції таких іменитих місцевих виробників як Scania та Volvo. З передовими батарейно-електричними туристами Yutong має всі шанси на успіх.