Незабаром на ринку з'явиться «народний» турецький електричний седан. Компанія TOGG (Turkiye'nin Otomobili Girisim Grubu, або Турецька автомобільна ініціативна група) ще 2021 року запатентувала дизайн електричного седана, а 2022-го в рамках виставки споживчої електроніки СES він дебютував у статусі концепту.
Тепер же оголошено терміни початку виробництва серійної моделі: вона стане на конвеєр наприкінці 2024 року, а в продаж надійде 2025-го. Ми зібрали все, що відомо про батарейну чотиридверку, що готується.
Шоу-кар 2022 року офіційно іменувався Transition, однак у самому TOGG його називали в тому числі Smart Device, що буквально перекладається як «розумний пристрій». У прототипу були двері дверей без середніх стійок, а в салоні - безліч екранів, включаючи єдину консоль майже на всю ширину передньої панелі. Заявлявся навіть автопілот (якого рівня не уточнювалося). Шоу-кар демонстрував нову фірмову стилістику марки, над якою працювало італійське ательє Pininfarina. Можна припустити, що серійний варіант мало відрізнятиметься від концепту.
Як пише видання Dunya, на сьогодні у Туреччині налічується понад 15 тисяч автомобілів TOGG, а наступного року компанія має намір збільшити обсяги виробництва втричі. Поки що модельний ряд складається з єдиного електричного кросовера T10X, першим власником якого став президент Туреччини Реджеп Тайіп Ердоган.
В основі T10X лежить розроблена з нуля платформа, і на вибір запропоновані дві версії - передньо- та повнопривідна. У першому випадку електрокару надає рух 200-сильний мотор, у другому - двомоторна установка на 400 сил. Мабуть, одну з цих установок (а може, і обидві), отримає і седан.
На початку грудня цього року у TOGG з'явився конкурент в особі турецької марки Amperino, яка теж виробляє електромобілі, хоч і в іншому сегменті. Первінець бренду отримав назву C-100 - це тримісний електрокар, який відноситься до класу L7 (важкі квадроцикли).