Після серйозної аварії навіть звичайне відчинення дверей може перетворитися на проблему, якщо автомобіль залишився без живлення. Саме через такий ризик Tesla проведе найбільшу у своїй історії сервісну кампанію в Китаї, яка охопить 2 975 910 електромобілів.
До переліку потрапили 973 156 седанів Model 3 і 1 956 713 кросоверів Model Y китайського виробництва. Крім того, кампанія стосується 35 590 імпортованих Model 3, а також 8328 Model X і 2123 Model S.
Зауваження китайського регулятора стосуються не висувних зовнішніх ручок, із якими часто пов'язують автомобілі Tesla, а механічного аварійного відчинення дверей із салону. Цей дублювальний механізм потрібен на випадок, якщо після зіткнення електрична система перестане працювати.
Проблема полягає в тому, що важіль аварійного відчинення майже не відрізняється кольором від навколишніх деталей салону. Через це пасажирам може бути складно швидко знайти та використати його в небезпечній ситуації. Китайське державне управління з регулювання ринку вважає, що така особливість конструкції може ускладнити евакуацію після важкої аварії.
Змінювати самі дверні механізми Tesla не буде. На автомобілях розмістять додаткові попереджувальні наліпки, які вказуватимуть на розташування аварійного важеля. Також виробник дистанційно оновить програмне забезпечення та змінить алгоритм опускання вікон, щоб полегшити вихід із салону. Сервісна кампанія розпочнеться 25 вересня 2026 року.
Tesla стала не єдиним виробником, якого торкнулися нові вимоги. Того самого дня аналогічні сервісні кампанії погодили ще вісім компаній: Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Geely, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark і FAW. Проте програма Tesla виявилася найбільшою - вона охоплює майже три мільйони електромобілів.
Китай посилює вимоги до дверних ручок після низки застережень щодо їхньої безпеки. У лютому влада країни завершила підготовку проєкту заборони прихованих зовнішніх ручок у стилі Tesla. Нинішня сервісна кампанія безпосередньо з ними не пов'язана, однак обидва рішення мають спільну мету - забезпечити можливість швидко відчинити двері після аварії, навіть якщо електроніка автомобіля не працює.