Компанія Tesla знову повертається до теми другого покоління Tesla Roadster, яке може бути представлене вже найближчими днями. Про це заявив глава компанії Ілон Маск, пообіцявши повноцінну презентацію до кінця квітня 2026 року. Якщо це справді станеться, дебют серійної версії відбудеться майже через дев'ять років після першого показу прототипу.
Історія цієї моделі давно стала показовою для всієї індустрії. Вперше Roadster другого покоління представили ще у листопаді 2017 року під час презентації Tesla Semi. Тоді компанія заявляла про старт виробництва у 2020 році, а також озвучила характеристики, які виглядали майже фантастичними: розгін до 100 км/год приблизно за 1,9 секунди, запас ходу понад 1000 км завдяки батареї на 200 кВт-год і максимальну швидкість понад 400 км/год. Одразу після прем'єри Tesla почала приймати передзамовлення - депозит складав $50 000 для стандартної версії та $250 000 для обмеженої серії Founders Series.
Втім, жодна з цих обіцянок у визначені строки не була виконана. Терміни запуску виробництва неодноразово переносилися: спочатку на 2022 рік, потім на 2023 і 2024. У 2025 році компанія фактично визнала, що реальний старт можливий лише у 2027-2028 роках, тобто із затримкою на сім-вісім років від початкового плану. Ба більше, сам Маск у певний момент навіть жартував щодо демонстрації моделі, запланованої на 1 квітня, прямо визнаючи можливість «відступу» від обіцянок.
Попри це, останнім часом з'явилися певні ознаки того, що проєкт не заморожений. На початку 2026 року Tesla подала нові заявки на торгові марки із оновленим силуетом автомобіля, який виглядає більш обтічним і відрізняється від прототипу 2017 року. Паралельно компанія оформлювала патенти, зокрема на інтегровані композитні сидіння, а також відкривала вакансії, пов'язані з підготовкою виробництва батарей та самого автомобіля. Це свідчить, що розробка перебуває принаймні на ранніх стадіях підготовки до серійного запуску.
Цікаво, що заявлені характеристики з роками не лише не спростилися, а навпаки стали ще амбітнішими. За словами Маска, серійна версія може розганятися до 100 км/год менш ніж за секунду. Також зберігається ідея опційного пакета SpaceX, який передбачає використання компактних реактивних двигунів для покращення прискорення, гальмування та проходження поворотів. Втім, чи дійде ця технологія до серійного виробництва, наразі залишається відкритим питанням.
На тлі постійних затримок дедалі більше невдоволення висловлюють клієнти, які внесли передоплату ще кілька років тому. Деякі з них фактично «заморозили» десятки або навіть сотні тисяч доларів без чітких строків отримання автомобіля. Ситуація набула розголосу після того, як один із клієнтів публічно поскаржився на складнощі з поверненням депозиту, що лише підкреслило проблеми з комунікацією навколо проєкту.
Водночас ринок за ці роки суттєво змінився. Поки Tesla відкладала запуск Roadster, інші виробники вже встигли вивести на ринок електричні гіперкари з реальними характеристиками та серійним виробництвом.