Основными вариантами продолжения карьеры Эллисона обозреватели называют McLaren и Ferrari. В британском коллективе Джеймс мог бы заменить Пэдди Лоу, который перейдет в Mercedes AMG, а в составе Scuderia специалист стал бы коллегой техдиректора Пэта Фрая. Слухи об уходе Эллисона из Lotus циркулировали с начала года, но в конце января Джеймс опроверг эту информацию.
Новым техническим директором Lotus станет выпускник Кембриджского университета Ник Честер. Британец начал карьеру в Формуле-1 в 1995 году в составе Arrows. В 2000 году специалист перешел в Renault на должность гоночного инженера. Последний год Честер числится инженерным директором Lotus F1 Team.