У Таїланді навколо електрокросовера Volvo EX30 спалахнув серйозний скандал, який уже переріс у судовий конфлікт. Місцеве Управління із захисту прав споживачів подало цивільний позов проти Volvo Cars після двох випадків займання EX30, що сталися протягом останніх місяців. Для шведського бренду ситуація особливо болюча, адже Volvo десятиліттями будувала репутацію одного з найбезпечніших автовиробників у світі, а тепер опинилася під тиском через проблеми з електромобілем, який мав стати однією з ключових моделей компанії.
Перший інцидент стався наприкінці березня в Бангкоку, а другий - 15 травня. В останньому випадку Volvo EX30 загорівся під час заряджання біля будинку власника. Полум'я швидко перекинулося на припаркований поруч Ford Ranger, а також пошкодило будівлю. Саме цей випадок викликав особливо гостру реакцію в суспільстві та став поштовхом до судового позову.
Проблема виглядає ще серйознішою через те, що ще в лютому Volvo вже оголосила масштабне відкликання понад 40 тисяч EX30 по всьому світу через ризик перегріву та займання акумуляторів. Під кампанію в Таїланді потрапили 1668 електрокросоверів. Компанія тоді рекомендувала власникам тимчасово не заряджати батареї вище 70%, доки не буде проведена заміна акумуляторних модулів. За інформацією Volvo, обидва автомобілі, які загорілися в Таїланді, нібито заряджалися з перевищенням цього ліміту. Втім, така позиція не переконала ані місцеву владу, ані самих власників машин.
Таїландський регулятор відкрито розкритикував Volvo за надто повільну реакцію. У відомстві наголосили, що після оголошення відкликання минуло майже три місяці, перш ніж нові батареї нарешті прибули з Китаю. Лише з 22 травня компанія почала програму заміни акумуляторів. У Volvo заявляють, що на кожен автомобіль знадобиться приблизно три дні робіт.
Проте значна частина власників EX30 уже не хоче погоджуватися на ремонт. За словами місцевих клієнтів, багато хто вимагає повного повернення коштів за автомобілі, а не встановлення нових батарей. Люди пояснюють це втратою довіри до моделі після кількох резонансних пожеж. Один із власників EX30 у коментарі Reuters прямо заявив, що більшість клієнтів більше не почуваються у безпеці за кермом своїх машин.
Volvo Car Thailand опублікувала офіційну заяву, у якій висловила занепокоєння через обидва випадки займання та повідомила, що компанія уважно вивчає причини кожного інциденту. У Volvo також запевняють, що постраждалим власникам уже надали необхідну допомогу та компенсаційні рішення. Однак ситуація продовжує загострюватися, адже позов стосується не лише окремих автомобілів, а й потенційної відповідальності виробника за ризики, пов'язані з експлуатацією електромобілів.
Volvo EX30 є найменшим електрокросовером шведської марки та побудований на платформі SEA, розробленій концерном Geely. Модель швидко стала одним із найважливіших електромобілів бренду завдяки відносно доступній ціні, сучасній електроніці та високій динаміці. Саме тому нинішній скандал може мати для компанії значно серйозніші наслідки, ніж локальна сервісна кампанія.