Системи екстреного гальмування не розпізнають пішоходів на дорозі у світловідбивному одязі. Незвичайний експеримент провели співробітники американського Страхового інституту дорожньої безпеки. Незважаючи на те, що в багатьох країнах пішоходам рекомендують носити світловідбивний одяг у темний час доби, сучасні системи далеко не завжди здатні розпізнати людину в такому одязі. У переважній більшості випадків електроніка машин не може впоратися.
У рамках експерименту фахівці перевірили системи екстреного гальмування у Honda CR-V, Mazda CX-5 і Subaru Forester. Усі три машини мали виявити пішоходів у темний час доби, одягнених у різний одяг, після чого зупинитися перед ними. Для чистоти дослідження співробітники інституту змінювали рівень освітленості дороги.
Бортові системи всіх автомобілів зуміли без проблем виявити манекени, вдягнені в чорний і білий одяг. Однак коли на штучних пішоходів вішали світловідбивні елементи, системи екстреного гальмування давали збій через відблиски фар. Впоратися з експериментом вдалося лише Subaru Forester, який визначив манекен на дорозі у світловідбивному одязі в одному з 12 сценаріїв.
За результатом дослідження, фахівці заявили, що світловідбивні елементи збивають з пантелику системи екстреного гальмування більшості автомобілів, тому виробникам необхідно переглянути налаштування електронних компонентів.