Компанія Suzuki представила свій перший електричний кейкар e SKY і запропонувала його дешевше за китайський BYD Racco. При цьому знизити вартість японській компанії допомогли саме батареї BYD. В Японії новинка коштуватиме приблизно 13 500 доларів до державних субсидій, а продажі розпочнуться 16 листопада.
Різниця в ціні з базовим Racco невелика - близько 100 доларів. Проте Suzuki пропонує помітно більший запас ходу: 310 км проти 210 км у найдешевшого конкурента. BYD також має версії, здатні проїхати 320 км, але вони коштують дорожче.
Для Suzuki це спроба зробити електромобіль доступним покупцям, які зазвичай обирають невеликі бензинові машини. Якщо e SKY отримає таку саму державну субсидію, як електричний комерційний фургон e-Every, його ціна знизиться приблизно на 3 600 доларів і наблизиться до 10 тисяч. Тоді він коштуватиме майже стільки ж, скільки популярний бензиновий Suzuki Spacia. Однак розмір допомоги саме для нової моделі поки не оголошений.
За початковою ціною пропонують комплектацію A, яку виготовлятимуть на замовлення. Вище в лінійці розташовані G та X. Водночас батарея й заявлений запас ходу однакові для всіх трьох версій - доплата стосується оснащення.
В основі e SKY лежить нова платформа HEARTECT-e, створена спеціально для електромобілів. Плоску літій-залізо-фосфатну батарею ємністю 26 кВт-год розмістили під підлогою. Електродвигун, інвертор і редуктор об’єднали в компактний блок, щоб залишити більше місця для салону. Привід у всіх комплектацій передній.
Suzuki заявляє споживання електроенергії на рівні 9,7 кВт-год на 100 км за циклом WLTC і називає його найнижчим серед електричних кейкарів. За тим самим циклом визначений і запас ходу у 310 км. Для міста важливий ще один показник: мінімальний радіус розвороту становить 4,4 м.
У зовнішності новинки використали мотиви Suzulight - першого кейкара Suzuki. Світлодіодні фари та ліхтарі отримали малюнок, що нагадує цифри на електронному табло. Для кузова передбачили дев’ять кольорів, зокрема двоколірні поєднання.
У дорожчій комплектації X встановлений мультимедійний екран на 10,1 дюйма із системою кругового огляду. Для G це додаткова опція. Навігація може враховувати залишок заряду батареї та пропонувати зупинки на зарядних станціях, але для її використання потрібна підписка Suzuki Connect.
Компанія планує продавати в Японії по тисячі e SKY щомісяця. Поки саме домашній ринок є підтвердженим напрямом запуску новинки.