Stellantis згортає плагін-гібридні програми брендів Jeep і Chrysler на ринку Північної Америки. Йдеться не про тимчасову паузу чи перегляд комплектацій, а про повне припинення виробництва моделей із можливістю заряджання від розетки вже після завершення 2025 модельного року.
Таким чином, із американського ринку зникнуть Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe та Chrysler Pacifica з плагін-гібридною силовою установкою. Ще кілька років тому саме Wrangler 4xe Stellantis активно просувала як символ нової ери електрифікації і навіть називала найпопулярнішим плагін-гібридом у США. Тепер ця сторінка для компанії фактично закрита.
Перші сигнали про зміну стратегії з'явилися ще раніше, коли моделі 4xe раптово зникли з онлайн-конфігураторів Jeep у розділі «build and price». Спочатку це пояснювали чинними відкликаннями та тимчасовою зупинкою продажів, однак тепер стало зрозуміло, що мова йшла не про паузу. У Stellantis підтвердили, що програми PHEV у Північній Америці буде поступово згорнуто, починаючи з 2026 модельного року.
У коментарі для The Drive представники концерну пояснили це зміною ринкових пріоритетів. За їхніми словами, компанія постійно переглядає продуктову стратегію з огляду на попит клієнтів і регуляторні вимоги, а нині ринок рухається в іншому напрямку. Замість плагін-гібридів Stellantis зосередиться на більш конкурентних форматах електрифікації - класичних гібридах і електромобілях із подовженим запасом ходу.
Фактично це означає відмову від існуючих архітектур PHEV у США на користь систем, де електродвигун і батарея виконують допоміжну або розширювальну роль, а не вимагають регулярного підключення до розетки. У компанії наголошують, що такий підхід дозволяє запропонувати ширший вибір силових установок - від традиційних ДВЗ до повністю електричних моделей, не змушуючи клієнтів змінювати звички користування автомобілем.
При цьому Stellantis не відмовляється від електрифікації загалом і не згортатиме нові або щойно запущені проєкти. У лінійці Jeep залишаться моделі нового покоління, зокрема Recon та Wagoneer S, які одразу проєктувалися як повністю електричні. Також у планах зберігається електричний пікап Ram із подовженим запасом ходу - один із ключових майбутніх продуктів концерну для північноамериканського ринку.