Автоконцерн Stellantis представив масштабний план виходу з кризи вартістю 60 мільярдів євро. Стратегія, розрахована до 2030 року, передбачає випуск десятків нових моделей, оптимізацію витрат та радикальну зміну підходу до використання заводських потужностей. Про це повідомляє Reuters.
Новий генеральний директор компанії Антоніо Філоса, який змінив на посаді Карлоса Тавареса, презентував інвесторам план під час спеціального заходу в Мічигані. На відміну від попереднього керівництва, яке витрачало величезні кошти на самостійну розробку технологій, Філоса зробив ставку на реалістичне скорочення витрат і аутсорсинг дорогого софту, зокрема безпілотних систем.
Попри масштабні анонси, акції компанії на Міланській біржі відреагували падінням на 5%, оскільки ринок очікує більшої конкретики щодо механізмів оптимізації.
Ключові зміни та фокус на головні бренди
Стратегія Stellantis (четвертого за величиною автовиробника у світі) покликана стабілізувати фінансовий стан після падіння ринкової частки.
Головні пункти нової програми розвитку включають:
- Масштабний бліц моделей: до 2030 року концерн планує запустити 60 нових моделей автомобілів, від класичних ДВЗ до повністю електричних версій.
- Пріоритетне фінансування: 70% усіх інвестицій буде спрямовано на розвиток чотирьох найбільш прибуткових брендів - Jeep, Ram, Peugeot та Fiat, а також підрозділу комерційного транспорту Pro One.
- Контрактне складання: Stellantis перетворить свій головний недолік - надлишок незавантажених європейських та американських заводів - на джерело доходу. Компанія збирається випускати на своїх потужностях машини для китайських брендів, а також для американського підрозділу JLR (що належить Tata Motors).
У межах плану компанія також розраховує досягти щорічного скорочення витрат на 6 мільярдів євро до 2028 року порівняно з рівнем 2025 року та наростити виручку на ключових ринках США та Європи.