Польська компанія Solaris Bus & Coach опублікувала перше зображення нової лінійки міжміських електробусів, які мають замінити дизельні InterUrbino. Новинки отримають спеціально розроблену платформу, акумулятори ємністю до 620 кВт-год і зможуть перевозити до 63 пасажирів. Світова прем'єра запланована на жовтень 2027 року.
Перший тизер оприлюднили 12 листопада. На ньому показана частина передньої панелі з новою світлодіодною оптикою. Виробник поки не розкриває остаточного дизайну та комерційної назви автобусів. Серед можливих варіантів раніше згадували Urbino IC, Intervia та Regio, однак офіційного підтвердження немає. Нові подробиці Solaris планує повідомити 26 листопада.
На відміну від нинішніх електричних і водневих Urbino, створених на платформі, яка спочатку передбачала використання двигунів внутрішнього згоряння, нове сімейство від самого початку розробляють для електричної тяги. Модульна конструкція дозволить запропонувати автобуси завдовжки 10,8, 12,1 та 13,1 метра у двох виконаннях - зі звичайною висотою підлоги та низьким входом Low Entry.
Найбільша модифікація зможе вмістити до 63 пасажирів. При цьому інженери прагнуть зберегти місткість багажних відсіків на рівні аналогічних дизельних автобусів. Для цього тягові акумулятори розміщуватимуть під підлогою, у задній частині кузова або на даху залежно від конфігурації.
Для електричних версій передбачений центральний електродвигун піковою потужністю 410 кВт (557 к.с.) і максимальним крутним моментом 3100 Нм. Покупці зможуть обирати між батареями NMC та LFP ємністю від 260 до 620 кВт-год. За попередніми планами, запас ходу найекономнішої конфігурації з найбільшим акумулятором може досягати 800 км, хоча умови вимірювання цього показника поки не розкриті.
Крім акумуляторних електробусів, Solaris розробляє модифікацію з водневими паливними елементами. Загалом нове сімейство має охопити чотири основні виконання, три з яких будуть повністю електричними. Зарядка акумуляторів передбачена як через звичайний роз'єм, так і за допомогою пантографа.
Розробка вже перейшла до дорожніх випробувань. Перший прототип побудований, а в другій половині 2027 року можуть розпочатися дослідні перевезення пасажирів. Офіційну презентацію модельного сімейства заплановано на виставці Busworld Europe, яка відбудеться 16–21 жовтня 2027 року в Брюсселі.