Единственный в мире сохранившийся экземпляр Skoda 966 Supersport полностью восстановлен до первозданного состояния. Специалисты Skoda вели восстановительные работы в течение всего прошлого года, и теперь посетители музея марки могут увидеть жемчужину автоспорта во всем величии – именно такой, какой она была впервые представлена в 1950-х.
Три экземпляра специальной гоночной серии Skoda 966 Supersport были сконструированы в 1950 году. До настоящего времени сохранился только один автомобиль, который в последний раз вышел на трассу в 1962 году. В течение многих лет владельцем автомобиля был словацкий автогонщик Иван Мичик (Ivan Micik). В 2007 году болид был приобретен музеем марки Skoda, в котором были произведены работы по его восстановлению. Специалисты провели реставрацию автомобиля c предельной точностью, руководствуясь оригинальными техническими документами. Отныне Skoda 966 Supersport – такая же блистательная, как в гоночном сезоне 1953 года – представлена в текущей экспозиции музея.
«Skoda 966 Supersport является важным свидетельством истории марки в автоспорте. Автомобиль идеально передает атмосферу легендарных кольцевых гонок второй половины XX века, – отмечает Михал Велебны (Michal Velebny), менеджер по реставрации музея Skoda. – Ввиду своей уникальности автомобиль по праву является одним из самых интересных экспонатов музея марки Skoda».
Ввиду разнообразия двигателей обе Skoda 966 Supersport могли соревноваться в классе автомобилей с объемом двигателя до 1,1 л (1 100 см3 – версия с карбюратором) и 1,5 л (1 500 см3 – версия с компрессором). Позже, в соответствии с новыми правилами, агрегат был заменен на более мощную версию объемом 1,2 л (1 221 см3). Заключительным этапом усовершенствования стала установка нового двигателя-прототипа объемом 1,5 л (1 500 см3) с четырьмя карбюраторами и/или двумя компрессорами.