Поки мотогіганти на кшталт Honda чи BMW роками показують прототипи самобалансуючих байків на виставках, маловідомий стартап OMOWAY просто взяв і пішов у серію.
Їхній OMO X офіційно став першим у світі масовим електромотоциклом, який тримає рівновагу самостійно - навіть якщо на ньому немає вершника, а сам байк стоїть на рухомій гойдалці, пише New Atlas.
Хоча зовні OMO X більше нагадує футуристичний скутер, його начинка змушує задуматися про майбутнє всієї індустрії. В основі лежить архітектура OMO-ROBOT: набір камер, сенсорів та «мізків», що перетворюють двоколісну машину на робота.
Головний секрет стійкості - гіроскоп з моментом керування (CMG). Це не іграшкова деталь, а пристрій, який зазвичай використовують у космічних апаратах для орієнтації в просторі. Гіроскоп миттєво змінює кутовий момент, дозволяючи байку стояти вертикально на місці або на наднизьких швидкостях.
Розробники навіть показали відео, де OMO X самостійно балансує на гігантській гойдалці-балансирі. Це фактично стирає головний бар'єр для новачків - страх не втримати важкий байк і впасти.
OMO X - це конструктор. Завдяки змінним панелям він може бути класичним міським скутером, агресивним «стрітом» або турером з кофрами. Комп'ютер сам підлаштовує налаштування гіроскопа під зміну ваги та аеродинаміки.
Система HALO Pilot стежить за сліпими зонами та може самостійно задіяти екстрене гальмування, якщо водій заґавився. Весь контроль здійснюється через велетенський 10,25-дюймовий дисплей.
Дизайн новинки вже встиг отримати престижну премію iF Design Award 2026. Що стосується ціни, то ходять чутки про позначку в $3800. Якщо це підтвердиться, OMO X стане справжнім «вбивцею» ринку, опинившись між бюджетними «електричками» та преміальним BMW CE 04, який, до слова, не вміє тримати рівновагу сам.
Передзамовлення стартують наприкінці квітня в Індонезії, а повноцінний ринковий дебют запланований на травень.