BMW готує оновлення для актуального покоління M5 у кузовах седан і універсал. Прототипи моделі вже неодноразово потрапляли в об'єктиви фотошпигунів під час дорожніх випробувань, однак тепер уперше вдалося зазирнути й до салону майбутньої версії. Судячи з оприлюднених знімків, інтер'єр автомобіля чекає досить серйозна трансформація, яка суттєво відрізнятиме його від нинішнього виконання.
Нинішній M5 використовує знайомий для сучасних моделей BMW вигнутий Curved Display, де цифрова панель приладів і центральний екран мультимедійної системи об'єднані в одну велику панель. В оновленій моделі від цього рішення, схоже, відмовляться. Його місце займе окремий планшетоподібний дисплей, встановлений у центрі передньої панелі. Саме такий екран раніше дебютував у другому поколінні електричного кросовера BMW iX3.
Ще більш показовою є відсутність традиційної панелі приладів. Замість неї, за попередньою інформацією, автомобіль отримає систему Panoramic iDrive - новий формат проєкційного дисплея, який відображає основну інформацію на нижній частині лобового скла. Така схема дозволяє водієві отримувати всі необхідні дані без необхідності переводити погляд на окремий екран.
На тестових прототипах також можна побачити нове кермо з двома спицями та великими сенсорними блоками керування по обидва боки. Втім, за інформацією джерел, це рішення може використовуватися лише для випробувань. У серійній версії M5, швидше за все, залишать традиційне триспицеве кермо, яке давно стало характерною рисою моделей підрозділу BMW M.
Окрім цього, у салоні з'явилася нова кнопка запуску та зупинки двигуна, перенесена на центральну консоль. Там же розташований кришталевий селектор трансмісії, який уже використовується на деяких сучасних моделях марки.
Зміни торкнуться і зовнішнього вигляду автомобіля, хоча вони виглядають більш стриманими. Спочатку очікувалося, що M5 може отримати радикальне оновлення у стилі нової дизайнерської мови Neue Klasse. Проте останні прототипи свідчать, що BMW обмежиться більш акуратним рестайлінгом.
Фірмові «ніздрі» решітки радіатора залишаться, але стануть трохи компактнішими. Також зміниться графіка передніх фар, а в передньому бампері з'являться модернізовані повітрозабірники. У задній частині автомобіль загалом збереже знайомі пропорції, але отримає нові ліхтарі з оновленим світловим підписом.
Що стосується технічної частини, то серйозних змін не очікується. Актуальний BMW M5 оснащується 4,4-літровим бітурбованим V8 у складі гібридної силової установки. Сумарна віддача цієї системи становить 717 кінських сил і 1000 Нм крутного моменту, що дозволяє компенсувати значну масу автомобіля, яка сягає приблизно 2475 кг.
Точна дата офіційної прем'єри оновленого BMW M5 поки не оголошена. Втім, за попередніми оцінками, дебют модернізованої версії може відбутися вже влітку цього року.