В Ferrari о будущей новинке практически ничего не говорили, но известно, что ее кузов будет изготовлен не из популярного у многих производителей суперкаров углепластика, а из алюминия. В компании объясняют такой выбор дороговизной технологии, которая не окупается с точки зрения технических характеристик авто: разница получается не столь уж велика.
Ожидается, что Ferrari представит новинку в марте на автосалоне в Женеве.