Французская модель вновь разделит платформу с Nissan Qashqai.
Потеряв в 2020 году рекордные 8 миллиардов евро в виде чистого убытка, Renault надеется поправить свои дела с помощью плана «ренолюции». Рассчитанная на пять лет стратегия ориентирована, главным образом, на выпуск электрокаров (включая возрожденный R5), но до их появления пройдет еще какое-то время, а зарабатывать нужно уже сейчас. Поэтому компания продолжает модернизацию топливных машин.
В наши дни одним из лучших способов увеличения денежного потока для автомобильных брендов является выпуск нового кроссовера. Один такой попался недавно нашим шпионам: это – прототип Renault Kadjar второго поколения, проходящий испытания в зимних условиях. Кузов с более угловатым, чем прежде, дизайном пока еще плотно замаскирован, но он выглядит уже готовым к производству. Серийной кажется и полностью новая диодная светотехника спереди и сзади, напоминающая о концепте Renault Megane eVision 2020 года.
Как и оригинальный Renault Kadjar, дебютировавший шесть лет назад, его преемник разделит платформу с кроссовером Nissan Qashqai. Последний пережил смену генераций лишь на прошлой неделе. «Японец» стал крупнее и полностью перешел на электрифицированные силовые установки, отказавшись от дизеля. Не исключено, что французская модель последует его примеру, хотя официальных данных на этот счет пока нет.
Полноценная премьера нового Renault Kadjar ожидается во втором полугодии. На европейский рынок модель выйдет в конце текущего либо начале следующего года.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Renault Kadjar от команды InfoCar.ua:
Подробно ознакомиться с техническими характеристиками и комплектациями актуального Renault Kadjar можно ознакомиться тут