В Соединённых Штатах KIA Optima - второй по популярности автомобиль корейского бренда (96 623 проданных машины за 2019 год). Впереди только пятидверка Soul (98 033 штуки). И всё же Оптиме далеко до лидеров класса. Та же Toyota Camry нашла в прошлом году 336 978 покупателей, а Honda Accord и Nissan Altima - 267 567 и 209 183 автомобиля соответственно. Может, поэтому корейцы планируют сменить имя своей модели класса D+? Всегда была Optima, а станет K5, как на родном рынке. По крайней мере, на сайте Агентства по охране окружающей среды США появилась информация о седане KIA K5 2021 модельного года.
Североамериканский седан KIA K5 2021 модельного года в смешанном цикле будет потреблять 8,1 л бензина на 100 км. При этом в городе и на шоссе этот показатель достигает 9,1 и 6,9 л/100 км соответственно. Продажи в США стартуют до конца 2020 года.
В 2019 году на рынке США Hyundai Sonata продавалась немного хуже Оптимы - 87 466 машин. Однако это тяжело связать со сменой поколений у Сонаты по той причине, что в первом квартале 2020-го ситуация не изменилась. KIA Optima по-прежнему популярнее - 20 345 против 15 602.
Но не только этим интересна карточка модели на сайте агентства. Пока там указана лишь одна модификация. Это KIA K5 с четырёхцилиндровым турбомотором Smartstream 1.6 T-GDI с системой непрерывного изменения продолжительности открытия клапанов Continuously Variable Valve Duration (CVVD). Таким агрегатом комплектуются KIA K5 в Южной Корее и, например, Sonata в Северной Америке. Отдача двигателя - 180 сил и 265 Нм, а работает он в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Также на седанах K5 для Штатов будет доступен полный привод, которого у модели до этого никогда не было. Ожидаемая цена базовой версии в США - около $24 тысяч.