Ателье RUF занялось тюнингом гоночного Porsche 911 CTR3, который получил сверхмощный двигатель с двойным турбонаддувом.
Компания RUF славится тем, что «неровно дышит» к люксовым немецким споткарам. На этот раз немцы взялись за доработку самой экстремальной версии 911-ой модели, оснащенной 3,8-литровым оппозитным двигателем.
«Поколдовав» над автомобилем, мастера выжали силовой установки еще с полсотни лошадок, увеличив максимальную мощность агрегата до 750 л.с. Прокачанный мотор способен выдать до 960 Нм крутящего момента. Неудивительно, что столь мощная машина «съедает» до 20 литров бензина на 100 км.
До «сотни» тюнингованный Porsche разгоняется до 3,2 с, до 200 км/ч – за 9,6 с. Максимальная скорость ограничена 380 км/ч. Автомобиль оборудован шестиступенчатой секвентальной коробкой передач и дифференциалом повышенного трения.
Кузов сделан из крепкого композита (кевлар+карбон), за исключением алюминиевых дверей и капота.
Чтобы вовремя остановить такую махину, специалисты RUF установили новые тормоза с шестипоршневыми суппортами и дисками диаметром 380 мм. Ездит суперкар на огромных колесах, «обутых» в шины размерности 255/35 ZR19 спереди и 335/30 ZR20 сзади.
Стоимость RUF CTR3 компания пока не называет.