Японский автопроизводитель официально представил свою обновленную модель.
Новинку от предшественника можно отличить по другой передней части с бампером, у которого окрашена нижняя часть, решетке радиатора с менее выделяющейся горизонтальной поперечиной, а также оптике с новой архитектурой. Сзади бампер не перекроили - из него лишь убрали светоотражатель, располагавшийся по центру. Основные фонари форму сохранили, но изменился их рисунок, и теперь они соединены друг с другом заподлицо черным глянцевым спойлером.
Кроме того, кроссовер оснастили новой мультимедийной системой, которая поддерживает связь со смартфоном через Android Auto и Apple CarPlay, а также обновление «по воздуху». Также пресс-служба марки сообщила, что модель стала лучше в плане виброакустического комфорта за счет улучшеной шумоизоляции.
Кроме того, инженеры доработали гибридную силовую установку Toyota C-HR, которая состоит из 1,8-литрового бензинового агрегата и электродвигателя. Правда, не уточнили, что конкретно было сделано.
Тест-драйв Toyota C-HR 2020:
Подробный обзор Toyota C-HR 2020:
Какие изменения привлекли больше всего внимания?