Предложение двух ведомств предполагает введение порога локализации производства для тех автомобилей, которыми будут пользоваться чиновники. Начальный показатель по этому пункту предлагают установить на отметке в 60 процентов. При этом в Минюсте эту инициативу не одобрили, отметив, что расчет должен вестись исходя из других критериев, а его механизм сделают комплексным.
На сегодняшний день в России производят автомобили всего одной премиальной марки – BMW. Выпуск баварских машин налажен на калининградском предприятии «Автотор», где в будущем планируют собирать большую часть модельного ряда немецкого производителя. У Mercedes-Benz производств в России нет. Аналогичная ситуация у Audi, но ингольштадцы намерены возобновить выпуск своих машин на заводе концерна Volkswagen в Калуге.
Изначально список «запрещенных» товаров планировалось ввести в действие с 1 января 2013 года, однако принятие решения по этому вопросу пока отложено. Когда он будет принят – не уточняется.
Также ряд российских автопроизводителей, в число которых входят «ЗиЛ», «ГАЗ» и Marussia Motors, намерены разработать свои транспортные средства для политической элиты страны в рамках проекта «Кортеж». Речь идет о лимузинах, седанах и минивэнах. Когда будут реализованы проекты отечественных компаний – неизвестно, но «ЗиЛ» уже представил лимузин для президента собственного производства, который ждет начала испытаний в «Гараже особого назначения».