У жовтні 2026 року українці придбали 1205 легкових автомобілів, ввезених із Китаю. Порівняно з аналогічним місяцем минулого року попит на такі машини скоротився на 61%. Причому найбільше падіння зафіксовано в сегменті нових автомобілів.
Протягом місяця в Україні зареєстрували 823 нові легковики китайського походження, що на 67% менше, ніж у жовтні 2025 року. Водночас кількість вживаних автомобілів, імпортованих із КНР, становила 382 одиниці. У цьому сегменті скорочення виявилося менш суттєвим - 37%.
Електромобілі, які раніше домінували серед автомобілів китайського походження, у жовтні забезпечили 44% реєстрацій. Таким чином, на машини з іншими типами силових установок припало вже 56% ринку.
Найпопулярнішою новою моделлю з Китаю став кросовер BYD Sea Lion 06, який обрали 115 покупців. Друге місце посів пікап Great Wall Wingle 7 із результатом 66 автомобілів. Третю позицію зайняв електричний кросовер Zeekr 7X, на якому зупинили вибір 42 українці.
До п'ятірки лідерів також увійшли Zeekr 8X із показником 39 реєстрацій та Chery Tiggo 4, який розійшовся тиражем 34 автомобілі.
У сегменті вживаних машин лідером став Volkswagen ID.Unyx китайського виробництва. У жовтні українці зареєстрували 57 таких електричних кросоверів. Друге місце посів BYD Sea Lion 06 із результатом 23 автомобілі.
Ще три моделі завершили місяць з однаковими показниками - по 19 реєстрацій. Це BYD Tang L, BYD Song L та Zeekr 7X.
Отже, BYD Sea Lion 06 та Zeekr 7X одночасно потрапили до п'ятірок найпопулярніших нових і вживаних автомобілів китайського походження. Водночас серед лідерів ринку представлені не лише китайські марки, а й Volkswagen, який випускає окремі моделі спеціально для КНР.