Премиальный суббренд Wey китайцы представили осенью прошлого года. Марка позиционируется выше бренда Haval, также принадлежащего компании Great Wall. До сегодняшнего дня в линейке Wey присутствовала только одна модель – вседорожник VV7, он доступен в стандартном («c») и спортивном («s») вариантах, между собой эти версии отличаются дизайном экстерьера. Теперь же в продажу поступил «младший» кросс VV5.
Пока «паркетник» предлагается в спорт-модификации, «обычный» кроссовер появится позже. Длина Wey VV5s равна 4 462 мм, ширина – 1 857 мм, высота – 1 638 мм, размер колесной базы составляет 2 680 мм. Для сравнения, габариты флагманского VV7s: 4 765/1 931/1 655 мм, колесная база – 2 950 мм. «Семёрка» в стандартной модификации на 16 мм короче, остальные параметры – те же, что и у спортивной версии.
Кросс VV5s оснащен бензиновым турбодвигателем 2.0 мощностью 197 л.с. Мотор работает в паре с семидиапазонным «роботом» с двойным сцеплением. Привод – только передний. По данным производителя, с места до 100 км/ч «паркетник» разгоняется за 8,9 секунды, максимальная скорость – 190 км/ч.
Модель доступна в двух комплектациях. В базовой, за 150 000 юаней, имеются: 19-дюймовые диски, кожаный салон, система экстренного автоматического торможения, передние и боковые «эйрбэги», шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль, мультимедиа-система с 9-дюймовым тачскрином, система предотвращения фронтального столкновения.
Для второй версии предусмотрены 20-дюймовые колеса, цифровая «приборка», автопарковщик, система предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения. Цена этой модификации – 163 000 юаней.
О планах Great Wall продавать автомобили Wey за пределами Китая пока не слышно. Впрочем, марка Haval представлена на зарубежных рынках. Так что появление премиум-бренда в других странах, вероятно, всего лишь вопрос времени.