У межах стратегічного оновлення «Sportwagenschmiede ’35» Porsche представляє концепт-кар Mission S, який уперше розкриває новий напрям розвитку дизайну бренду. «Porsche має бути впізнаваним як Porsche з першого погляду», - говорить доктор Міхаель Лайтерс, голова правління Porsche AG. За його словами, Mission S демонструє ідеї та дизайнерські рішення, які визначатимуть вигляд автомобілів бренду в найближчі роки. У центрі уваги - самобутній, цілісний і позачасовий дизайн, а також особливий зв’язок між людиною та автомобілем. «Водночас Mission S уособлює платформу для суперспортивного автомобіля із центральним розташуванням двигуна, який посідатиме вищу позицію в модельному ряду, ніж 911. Ідеться не про створення одиничного гіперкара, а про нову модель, яка стане постійною частиною модельного ряду Porsche», - додає Лайтерс. Світова прем’єра Porsche Mission S відбулась 15 жовтня, у місці, що має історичне значення для компанії: на пірсі в Квінзі, Нью-Йорк, звідки відкривається краєвид на обриси Мангеттена. Саме на цьому пірсі у 1953 році зробили перші фотографії Porsche 550 Spyder із центральним розташуванням двигуна. Згодом ці знімки облетіли світ. Як перший суперспортивний автомобіль бренду, 550 Spyder відіграв визначальну роль у формуванні ідентичності Porsche. Модель також заклала важливе підґрунтя для популярності марки та успіху на американському ринку. Обравши це місце, Porsche підкреслює значення історичної спадщини для майбутнього дизайну та розвитку бренду. Саме цю ідею втілює Mission S.
Штутґарт/Нью-Йорк. Автентичність, цілісність і позачасовість - ключові принципи, що визначають подальший розвиток культового дизайну Porsche. «Mission S втілює цілісну дизайнерську стратегію, спрямовану в майбутнє», - зазначає Тобіас Зюльманн, керівник підрозділу Porsche Style. «Концепт-кар демонструє стратегічний напрям розвитку дизайну, який невдовзі знайде втілення в майбутніх моделях бренду». У Mission S платформа суперспортивного автомобіля із центральним розташуванням двигуна поєднується з виразним дизайном, натхненним історичними моделями Porsche. В інтер’єрі акцент зроблено на лаконічності, ергономіці та інтуїтивній взаємодії з автомобілем. Аналогові й цифрові засоби керування доповнюють одне одного, створюючи гармонійний простір. Водночас свідоме скорочення кількості цифрових поверхонь допомагає зосередити увагу на безпосередньому контакті з автомобілем і відчуттях від керування.
Дизайн екстер'єру: лаконічність форм та інноваційні рішення
Екстер'єр Mission S переносить типові дизайнерські риси Porsche в майбутнє. Торпедоподібні крила, культова лінія даху та виразне співвідношення ширини й висоти кузова формують основу архітектури спортивного автомобіля.
Завдяки поєднанню плавних форм і поверхонь виникає ефект так званих «плавучих об'ємів» - елементів, що ніби ширяють у повітрі. Вони надають автомобілю потужного, скульптурного вигляду з виразним технічним характером і підкреслюють спортивну сутність. Особливу увагу приділено чистоті ліній автомобіля. Суцільна оперізувальна лінія з'єднує світлові елементи спереду й ззаду, створюючи виразний і водночас гармонійний образ автомобіля. Поверхні над нею підкреслюють м’язистість і динамічність кузова, тоді як нижня частина кузова підкреслює функціональність технічних рішень і принцип полегшеної конструкції. Джерелом натхнення стали культові історичні моделі Porsche.
Круглі фари та виразні крила відсилають до дизайну 911, водночас роблячи боковий силует автомобіля ще виразнішим. Стики кузовних панелей, що переходять у графіку світлових елементів, віддають шану моделі G. Плаский передок натхненний GT1, а динамічна лінія даху під заднім крилом нагадує Porsche 959. У Mission S вона виразно продовжується аж до задньої частини кузова. Ще одна особливість - концепція «автомобіль в автомобілі» в задній частині, запозичена в GT1. Усі ці дизайнерські рішення отримали сучасне трактування та поєдналися в цілісний і гармонійний образ.
Пропорції концепт-кара визначає архітектура із центральним розташуванням двигуна. Двигун розміщено посередині автомобіля, завдяки чому вдалося відтворити знайому лінію «flyline». Технічні елементи також органічно поєднують функціональність і дизайн. Зокрема, система охолодження нагадує вентилятор радіатора Porsche 917, а повністю інтегроване активне заднє крило доповнює аеродинамічну концепцію автомобіля. Окремої уваги заслуговують колеса. В основі їхнього дизайну лежить переосмислена концепція культових дисків Porsche 928, адаптована до сучасних вимог і принципу полегшеної конструкції. Колеса концепт-кара підкреслюють виразний загальний образ спортивного автомобіля.
Інтер'єр: послідовна орієнтація на водія
Інтер'єр Porsche Mission S уособлює свідоме повернення до фундаментальних принципів створення спортивних автомобілів. Архітектура салону спирається на історичні спортивні моделі Porsche, зокрема 550 Spyder і 356. Дві виразні лінії проходять через передню панель і двері, створюючи характерне відчуття глибокої посадки всередині авто та візуально поєднуючи дизайн салону з екстер’єром. Водночас лінії формують чіткий, позачасовий образ і спрямовують погляд на головне. Плавний перехід між аналоговими й цифровими засобами керування надає інтер’єру водночас знайомого й сучасного вигляду. Класичні перемикачі й кнопки поєднуються із сучасними дисплеями, формуючи ергономічний простір, у якому класичні рішення органічно поєднуються із сучасними технологіями. Той самий принцип простежується в конструкції сидінь. Інноваційні рішення, зокрема інтегрована в центральну панель пряжка ременя безпеки та змінене розташування електричних регуляторів сидінь, поєднують комфорт і функціональність із гоночною ДНК Porsche.
Колірна гама концепт-кара також відсилає до історії успішних гоночних автомобілів Porsche: у ній використано білий, сірий і червоний відтінки. Спеціально розроблені кольори - Firn White Metallic, Light Red Metallic, Black Chrome та Special Black в інтер'єрі - по-новому трактують класичну палітру Porsche Motorsport і підкреслюють візуальний зв’язок зі спортивною спадщиною бренду.
Досвід водія: поєднання аналогових і цифрових технологій
Окрім удосконаленої архітектури салону, особливу увагу в Porsche Mission S приділено «досвіду водія» (Driver Experience). Головна мета - гармонійно поєднати аналогові й цифрові засоби керування. Замість постійного додавання нових дисплеїв і функцій концепція зосереджується на головному - зручності та безпосередньому зв'язку з автомобілем.
Центральний принцип концепції - ергономічне компонування, за якого всі елементи керування спрямовані до водія. Їхнє продумане розташування в поєднанні з тактильним і цифровим зворотним зв'язком забезпечує природну та точну взаємодію з автомобілем. Одна з ключових особливостей інтер'єру - п'ять характерних круглих приладів за кермом. У центрі розташований тахометр з аналоговою стрілкою та дисплеєм позаду неї. Залежно від режиму руху тахометр зміщується ближче до власника, щоб посилити концентрацію на керуванні. Розташування круглих приладів також змінюється відповідно до вибраного режиму руху: залежно від потреб трубчасті корпуси приладів розміщуються поруч або один за одним. Серед інших нововведень – тримач для спеціально розробленого ключа ліворуч від керма, відповідно до традиційного компонування Porsche. Передня панель також отримала нові органи керування з механізмом натискання та витягування, які забезпечують прямий доступ до функцій комфорту й керування автомобілем. Переосмислений елемент Sport Chrono також поєднує аналоговий характер із цифровою точністю.
Porsche свідомо відмовилася від постійно вбудованого центрального дисплея та окремого стаціонарного екрана для переднього пасажира. Натомість передбачено висувний тримач для смартфона з підтримкою MagSafe, який можна використовувати за потреби. Особистий смартфон також може виконувати функцію дисплея для навігації та відображення інформації. Спеціально адаптований застосунок My Porsche забезпечує доступ до функцій автомобіля та дає змогу обирати цифрове оформлення круглих приладів, натхненне історичними моделями бренду. У результаті створено концепцію інтер'єру, що ставить досвід керування на перше місце, водночас забезпечуючи максимальну гнучкість і зручність.
Майбутнє спортивних автомобілів: нова платформа для суперспортивної моделі із центральним розташуванням двигуна
Porsche планує вперше розширити модельний ряд автомобілем вищого класу за позиціонуванням, ніж 911, який стане постійною частиною бренду. Головна мета - досягти найвищого рівня інженерної досконалості та забезпечити максимальну гнучкість конструкції. Основою для цього стануть десятиліття досвіду Porsche в автоспорті, інноваційні технології, що визначають характер бренду, та новий напрям дизайну, представлений у концепті Mission S.